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( )是分清调度与船方责任的依据。

  • A、调度会议
  • B、调度值班制度
  • C、调度命令
  • D、调度通信

参考答案

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考题 实施责任追究,要坚持实事求是,分清()责任与()责任,主要领导责任与重要领导责任。

考题 化学品船对货品取样最主要目的是()。A.分清船岸两方的责任B.判明货物污染的责任C.作为货物质量的唯一依据

考题 物资验收记录能为物资到货验收、问题处理等提供原始资料,是分清供、需、运各当事方责任,加强供应商管理的重要依据。此题为判断题(对,错)。

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考题 我国港口的理货交接是根据国家规定,船方委托理货机构与船方办理的货物交接手续。

考题 依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷E、船方在航行中管船过失造成的货损

考题 船残是指()A、残损发生在船上B、残损的责任在船方C、由船方负责赔偿的残损D、由船上人员造成的残损

考题 ()是履行合同的地点,也是分清双方当事人责任的重要依据。

考题 人民法院对案件进行调解,必须依据当事人意愿,在查清事实、分清责任的基础上进行。

考题 物资验收记录能为()等提供原始资料,是分清供、需、运各当事方责任,加强供应商管理的重要依据。

考题 要使预案具有操作性,一个很重要的依据是()A、预案负责人操纵B、责任分清,责任到人C、任何人负责D、以上都不对

考题 班轮运输的特点之一是()A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免,以船方签发的提单条款为依据B、一般仅规定船级、船龄和技术规范C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责D、租船人负责船舶的营运

考题 单选题远洋货运单证的主要作用是()。A 船方和货方之间办理货物交接的证明B 船方、货方和港方在货物装卸过程中联系工作的凭证C 划分船方、货方和港方责任的依据D 以上都是

考题 多选题本案例中的损失如属于船方装载不当引起的,应该(  )。A保险公司赔偿后,向船方进行追偿B船方赔偿后,向保险公司追偿C由保险公司赔偿,船方没有责任D由船方赔偿保险金,保险公司再赔偿

考题 单选题根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,某损失船方向货方提出共同海损赔偿,则().A 船方应负该项赔偿的举证B 证货方应负该项赔偿不是共同海损的举证责任C 船方或货方应负该项赔偿的举证责任D 收货人应负该项赔偿的举证责任

考题 单选题下列有关让路船的责任说法正确的是:()A 让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成B 让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过C 若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D 若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务

考题 单选题下列不属于收货单的作用()。A 是船方收到货物的凭证B 承运人签发B/L的惟一依据C 是船方编制积载计划的依据D 收货时是货损货差的证明文件

考题 单选题在远洋运输过程中,货运单证的主要作用之一是()之间办理货物交接的证明。A 船方与港方B 港方与货方C 船方与货方D 港方、货方及船方三者之间

考题 单选题船残是指()A 残损发生在船上B 残损的责任在船方C 由船方负责赔偿的残损D 由船上人员造成的残损

考题 填空题()是履行合同的地点,也是分清双方当事人责任的重要依据。

考题 单选题收货单不是()。A 船方收到货物的凭证B 承运人签发提单的唯一依据C 船方编制积载计划的依据D 承运人收货时作为货损货差的证明文件

考题 单选题收货单没有()作用。A 船方收到货物的凭证B 承运人签发提单的依据C 船方编制配载计划的依据D 证明收货时的货物状况

考题 多选题班轮运输的特点是()A船舶固定船期、固定航线和基本港、运费相对固定B由船方负责货物的装卸、配载C船、货双方的权利、义务与责任和面,以船方签发的海运提单为依据D对货物运输品种、数量要求较灵活,货运质量有保证E为货主提供了便利的条件

考题 单选题下列属于收货单的作用()。①是船方收到货物的凭证;②承运人签发B/L的唯一依据;③是船方编制积载计划的依据;④收货时是货损货差的证明文件。A ①-④B ②-④C ①②④D ③④

考题 填空题物资验收记录能为()等提供原始资料,是分清供、需、运各当事方责任,加强供应商管理的重要依据。

考题 单选题( )是分清调度与船方责任的依据。A 调度会议B 调度值班制度C 调度命令D 调度通信