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道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“（）”，作为加装勾锁器的标记。

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考题 更换道岔或转辙机的施工，在道岔未交付使用前，须办理行车作业时，由车站负责按车站要求将道岔拨通密贴后，使用勾锁器加固，车站胜任人员负责确认道岔密贴、位置正确，使用勾锁器并加锁。此题为判断题(对，错)。
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考题 施工封锁区域内的道岔联锁失效时,由()采取加锁措施,防止道岔扳动。 A.施工单位B.车站C.电务部门D.工务部门
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考题 分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）A、密贴尖轨勾锁器B、可动心轨勾锁器C、闭止把挂锁D、斥离尖轨勾锁器
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考题 高速铁路联锁道岔应配备道岔勾锁器，由（）配备、保管。A、车务部门B、工务部门C、电务部门D、供电部门
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考题 分动外锁闭道岔需加锁时，由工务部门确认道岔是否影响使用。
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考题 道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验。
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考题 车站管理的集中联锁道岔由（）负责清扫；人工扳动道岔由（）负责清扫。A、电务部门；管理单位B、电务部门；工务部门C、管理单位；电务部门D、工务部门；电务部门
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考题 电动转辙机、电锁器的备用钥匙及电动转辙机手摇把的加锁钥匙由（）保管。A、车站B、电务部门C、工务部门
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考题 锁板由工务部门负责制作、安装和修理。其他加锁装置由使用部门设置。
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考题 道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。
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考题 勾锁器加锁钥匙执行“（）”的原则，长期加锁的道岔勾锁器钥匙由车站保管。
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考题 手扳道岔闭止把和带柄标志的加锁装置由（）负责，勾锁器由车务站段（专用线、段管线由所属单位）负责。A、车务站段B、工务段C、电务段D、供电段
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考题 勾锁器的标记为加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画的一（）A、“横线”B、“斜线”C、“波浪线”D、“竖线”
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考题 道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，确认能保证道岔密贴后，由（）部门在钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。
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考题 各种道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板及安装装置由电务部门负责，与钢轨、钢枕连接的钻孔工作由为主的（）部门负责。A、电务B、工务C、车务D、施工
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考题 单选题车站管理的集中联锁道岔由（）负责清扫；人工扳动道岔由（）负责清扫。A 电务部门；管理单位B 电务部门；工务部门C 管理单位；电务部门D 工务部门；电务部门
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考题 单选题各种道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板及安装装置由电务部门负责，与钢轨、钢枕连接的钻孔工作由为主的（）部门负责。A 电务B 工务C 车务D 施工
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考题 多选题分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）A密贴尖轨勾锁器B可动心轨勾锁器C闭止把挂锁D斥离尖轨勾锁器
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考题 填空题道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，确认能保证道岔密贴后，由（）部门在钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。
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考题 判断题道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验。A 对B 错
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考题 单选题手扳道岔闭止把和带柄标志的加锁装置由（）负责，勾锁器由车务站段（专用线、段管线由所属单位）负责。A 车务站段B 工务段C 电务段D 供电段
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考题 判断题道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。A 对B 错
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考题 填空题道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“（）”，作为加装勾锁器的标记。
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考题 单选题勾锁器的标记为加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画的一（）A “横线”B “斜线”C “波浪线”D “竖线”
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考题 单选题电动转辙机、电锁器的备用钥匙及电动转辙机手摇把的加锁钥匙由（）保管。A 车站B 电务部门C 工务部门
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考题 填空题勾锁器加锁钥匙执行“（）”的原则，长期加锁的道岔勾锁器钥匙由车站保管。
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考题 单选题高速铁路联锁道岔应配备道岔勾锁器，由（）配备、保管。A 车务部门B 工务部门C 电务部门D 供电部门
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