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更换道岔或转辙机的施工,在道岔未交付使用前,须办理行车作业时,由车站负责按车站要求将道岔拨通密贴后,使用勾锁器加固,车站胜任人员负责确认道岔密贴、位置正确,使用勾锁器并加锁。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 需要进行手摇道岔的情况有( )。 A. 车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示(复示)时B.车站控制台显示与实际不符时C. 道岔无法操控时D.转辙机停电时

考题 站内线路、道岔封锁施工中需进入施工动力时,由有关施工负责人向车站值班员提出申请,并做好防护工作,按调车作业办理。此题为判断题(对,错)。

考题 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对,错)。

考题 采用施工特定行车办法时,车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法,由铁路局规定。此题为判断题(对,错)。

考题 凡由车站负责管理的道岔,由车站规定其定位位置。()此题为判断题(对,错)。

考题 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理:车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。 A.对向道岔B.顺向道岔C.所有道岔D.防护道岔

考题 施工封锁区域内的道岔联锁失效时,由()采取加锁措施,防止道岔扳动。 A.施工单位B.车站C.电务部门D.工务部门

考题 降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,按固定接发车进路方式办理接发列车须转为车站操作方式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电动道岔改就地操纵时,有关道岔的转辙机断电、电务人员与车站扳道员的具体分工、作业办法及保证行车安全措施,按()规定制定办法。 A.总公司B.铁路局C.电务段D.车站