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进气歧管压力传感器能根据发动机的负荷状态测出进气歧管内()的变化,并转换成电压力信号一起输送给计算机,作为决定喷油器的基本喷油量的依据
参考答案
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考题
进气歧管绝对压力传感器能依据()测出进气歧管内绝对压力的变化,并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU,作为决定喷油器基本喷油量的依据。
A、发动机负荷状态B、发动机的转速C、车速D、发动机的重量
考题
单选题进气歧管绝对压力传感器能依据()测出进气歧管内绝对压力的变化,并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU,作为决定喷油器基本喷油量的依据。A
发动机的负荷状态B
发动机的转速C
车速
考题
单选题在电控发动机中,发动机控制模块主要是根据某些传感器的信号来确定发动机的负荷状态,下面所列举的传感器中,哪个传感器的信号不能用来确定发动机的负荷状态?()A
空气流量传感器B
进气歧管压力传感器C
燃油压力传感器D
节气门位置传感器
考题
填空题为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。
考题
问答题为什么发动机大负荷,高转速时转杯粗短的进气歧管,低俗小负荷载时转备细长的进气歧管?
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