考题
发动机燃料和润滑油消耗量显著增加者应大修。此题为判断题(对，错)。
考题
当测得发动机燃料和润滑油消耗量大于原规定（）时，应进行大修。A、8%B、10%C、15%D、12%
考题
减速断油控制是在利用发动机制动时，切断燃油喷射，减少燃油消耗量，促使汽车尽快减速。
考题
点火提前角会对发动机的（）和汽车的驱动性能产生影响。A、排放B、性能C、输出功率D、燃油消耗量
考题
2004年我国实施的《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578—2004）以发动机排量来规定汽车油耗限值。
考题
气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。
考题
发动机的（）直接影响发动机的有效燃油消耗率，影响汽车的燃油消耗量。A、油耗B、燃油量C、热效率D、燃油利用率
考题
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）
考题
发动机工作状态常以（）来表征A、功率B、燃油消耗量C、水温D、转速
考题
对进厂大修发动机使用情况调查的内容有（）。A、维修情况B、常见故障C、燃油和润滑油消耗D、以上三项都对
考题
百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。
考题
容积式油耗仪通过测量发动机运转时（），并将汽车行驶时间和行驶里程进行换算即可计算出汽车的燃油消耗量。
考题
汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。
考题
机组在机架上大修是根据（）来确定的。A、气缸压缩B、曲轴箱窜气C、润滑油消耗量
考题
大修后进行的发动机磨合过程中用于确定活塞和活塞环对缸壁的磨合情况，常用的评价方法（）。A、润滑油温度变化B、冷却液消耗量C、机油消耗量D、冷却液温度变化
考题
汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。A、15%B、20%C、25%D、30%
考题
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。
考题
当汽车发动机气缸磨损超过规定极限后，燃油与润滑油消耗量大增，这是（）的表现。A、经济性变坏B、动力性下降C、可靠性变坏D、技术性变坏
考题
如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。
考题
判断题气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。A
对B
错
考题
填空题百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。
考题
判断题汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。A
对B
错
考题
单选题发动机的（）直接影响发动机的有效燃油消耗率，影响汽车的燃油消耗量。A
油耗B
燃油量C
热效率D
燃油利用率
考题
填空题容积式油耗仪通过测量发动机运转时（），并将汽车行驶时间和行驶里程进行换算即可计算出汽车的燃油消耗量。
考题
单选题对进厂大修发动机使用情况调查的内容有（）。A
维修情况B
常见故障C
燃油和润滑油消耗D
以上三项都对
