考题
东风EQ1090型汽车挂车制动采用的是()。
A、放气制动B、辅助制动C、驻车制动D、第二制动
考题
()不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。A.制动阀排气阀卡滞，关闭不严B.制动软管、制动器室膜片破裂C.制动阀进气阀打不开D.空气压缩机传动带打滑
考题
制动阀进气阀打不开是气压正常，但气压制动系制动失效的原因之一。此题为判断题(对，错)。
考题
东风EQ1091型汽车气压制动时，驻车制动阀的进气阀的打开，压缩空气进入驻车（），使驻车制动A、挂车制动气室B、制动气室C、调压器D、储气筒
考题
东风EQ1090型汽车气压制动传动回路中，调压阀的两个接头应分别连接（）A、空气压缩机和贮气筒B、空气压缩机和制动阀C、空气压缩机和单向阀D、卸荷阀和贮气筒
考题
强力弹簧驻车制动器在无压缩空气时，腰鼓形弹簧处于（）状态。使汽车保持制动。A、不变B、收缩C、伸张
考题
在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭
考题
弹簧驻车制动器应将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段是（）A、单独进行驻车制动时B、正常行驶不制动时C、单独进行行车制动时D、无压缩空气时
考题
东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开，压缩空气进入主车（），使得驻车并制动A、挂车制动气室B、制动气室C、调压器D、储气筒
考题
（）是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。A、车轮制动器失效B、制动阀进气阀打不开C、制动器室膜片破裂D、空气压缩机传动带打滑
考题
踩下制动踏板，气压表显示气压值基本不变，则说明制动阀的排气阀良好，进气阀开度适中。
考题
汽车的（）主要用于保证汽车停放可靠，防止后溜。A、气压制动装置B、液压制动装置C、驻车制动装置
考题
（）不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。A、制动阀排气阀卡滞，关闭不严B、制动软管.制动器室膜片破裂C、制动阀进气阀打不开D、空气压缩机传动带打滑
考题
气压制动阀在维持制动时，进排气阀门处于关闭状态。
考题
不会导致气压制动系制动失效是（）。 A、制动控制阀的进气阀打不开B、制动控制阀的排气阀打不开C、储气筒无压缩空气D、制动踏板至制动控制阀的连接脱开
考题
东风EQl090型汽车主车制动系统由空气压缩机、湿贮气筒、主贮气筒、调压器（）和制动气室等组成。A、复合制动控制阀B、分配阀C、制动阀D、放气阀
考题
东风EQ1090E型汽车制动阀的调整项目有排气间隙、最大制动气压、前后腔的气压差。
考题
单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况是（）。A、进排气阀均关闭B、进气阀开启排气阀关闭C、进气阀关闭排气阀开启
考题
在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，是造成制动拖滞的重要原因。
考题
在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，会造成汽车制动（）。A、不灵B、失效C、拖滞D、跑偏
考题
简述东风EQ1090E型汽车的驻车制动装置的调整方法。
考题
东风EQ1092型汽车采用的是盘式驻车制动器。
考题
东风EQ1090汽车气压制动时，主车制动阀的阀进气阀的打开，压缩空气进入主车（），使主车制动。A、挂车制动气室B、制动气室C、调压器D、贮气筒
考题
EQ1090型汽车主车制动阀的最高工作气压应在（）kPa范围内。A、392B、539~588C、686±49D、470.5~514.9
考题
调整EQ1090复合气压制动控制阀时，主车制动阀的排气间隙应为2.0~2.2mm
考题
东风EQ1090汽车气压单管路制动系不制动时，汽车制阀的进气阀（）。A、关闭B、打开C、半关闭D、半打开
考题
单选题东风EQ1090型汽车气压制动传动回路中，调压阀的两个接头应分别连接（）A
空气压缩机和贮气筒B
空气压缩机和制动阀C
空气压缩机和单向阀D
卸荷阀和贮气筒
