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柴油机调速器的主要试验和调整项目是（）和怠速起作用的转速。

  • A、中速
  • B、加速
  • C、高速
  • D、低速

参考答案

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考题 调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉，通过调节（）的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、柱塞弹簧B、调速弹簧C、拉杆D、柱塞调节臂
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考题 调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速
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考题 柴油机调速器的主要试验和调整项目是（）和怠速起作用的转速。A、中速B、加速C、高速D、低速
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考题 柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
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考题 柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速
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考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是（）。A、怠速调整柱塞B、高速调整柱塞C、怠速调整弹簧D、怠速油道
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考题 喷油泵（包括调速器）试验包括（）项目。A、供油时刻试验B、不同工况下的供油量试验C、供油压力试验D、调速器的高速和怠速起作用转速试验
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考题 两速调速器控制的是（）。A、怠速和最高转速B、怠速C、最高转速D、怠速和最高转速之间的任一转速
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考题 调速器的调试内容主要是高速和怠速起作用时的（）。A、负荷B、转速C、工况
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考题 两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。
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考题 柴油发动机调速器的主要作用是限制最高转速，维持最低转速；还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。
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考题 两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A、也起作用B、有部分作用C、有轻微作用D、不起作用
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考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是（）。A、怠速调整柱塞B、调速柱塞C、怠速调整弹簧D、高速调整垫片
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考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进，则会造成（）。A、柴油机怠速转速上升B、柴油机怠速转速下降C、柴油机高速转速下降D、柴油机高速转速下降
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考题 柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或“飞车”。
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考题 柴油机两速调速器是为控制发动机的（）。A、转速B、最高转速C、稳定怠速D、最大扭矩
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考题 柴油发动机调速器的作用是：保证柴油机怠速时的（）转速，限制柴油机的（）转速，防止（）。
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考题 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
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考题 柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和（）供油量调整。A、起动B、怠速C、加速D、加浓
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考题 调速器的作用是保证柴油机怠速的最低稳定转速，控制柴油机的（）转速防止（）。
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考题 柴油机的全速调速器不仅能够稳定怠速和限制超速，而且能够控制柴油机在允许的转速范围内的任何转速下工作。
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考题 多选题喷油泵（包括调速器）试验包括（）项目。A供油时刻试验B不同工况下的供油量试验C供油压力试验D调速器的高速和怠速起作用转速试验
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考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进，则会造成（）。A 柴油机怠速转速上升B 柴油机怠速转速下降C 柴油机高速转速下降D 柴油机高速转速下降
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考题 判断题两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。A 对B 错
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考题 单选题两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A 也起作用B 有部分作用C 有轻微作用D 不起作用
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考题 单选题喷油泵的调速器主要试验项目是（）和怠速时起作用的转速。A 急加速B 中速C 高速D 中高速
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考题 单选题带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A 调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B 调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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考题 单选题两速调速器控制的是（）。A 怠速和最高转速B 怠速C 最高转速D 怠速和最高转速之间的任一转速
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