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采用水银开关的减速度传感器传送到ABS控制单元的是()信息。

  • A、滑移率
  • B、减速度
  • C、摩擦系数
  • D、轮速信号

参考答案

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考题 在ABS防抱死制动系统中()是检测车轮速度,向ECU输入轮速信号,各种控制方式均采用。A、车速传感器;B、轮速传感器;C、汽车减速度传感器;D、角速度传感器。

考题 ABS的执行机构是()A、车轮制动器B、车轮速度传感器C、电控单元ECUD、液压调节系统

考题 简述车轮转速传感器、液压控制单元、 ABS计算机检修。

考题 ABS控制系统采用了加速度传感器后,使汽车制动时滑移率的计算更加精确。()

考题 本田车系ABS采用四传感器/四轮独立控制方式。()

考题 现代汽车制动防抱死系统,是采用()型式。A、控制滑移率B、控制ABS电磁伐C、减车速D、车轮转速减速度

考题 ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时车轮速度的。

考题 ABS电子控制单元存储()信息。A、制动液温度B、制动踏板开关C、发动机转速

考题 ABS系统通常是由电子控制模块、()和车轮速度传感器等组成。A、液压控制单元B、电脑C、车轮减速度传感器D、位移传感器

考题 防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。A、加装车轮速度传感器B、ABS电控单元(ECU)C、制动压力调节器D、制动控制电路

考题 ABS系统采用的传感器包括车轮轮速传感器、车速传感器和汽车减速度传感器。

考题 ABS除传统的制动装置外,另增设了()、车轮转速传感器和电子控制单元。

考题 ABS的核心是()。A、轮速传感器B、控制器C、制动压力调节器D、减速度传感器

考题 以下()不是ABS的减速度传感器形式。A、差动变压器式B、霍尔效应式C、光电式D、水银式

考题 ABS系统除传统的制动装置外,另增设了()、车轮转速传感器及电子控制单元(ECU)。

考题 ABS电子控制单元存储()信息A、制动液温度B、制动踏板开关C、发动机转速D、节气门开度

考题 车轮速度传感器是ABS系统的重要组成部分,对其检测应该()。A、用普通模拟万用表欧姆档测量传感器线圈的内阻为1-1.3千欧B、关闭点火开关,测量ABS控制单元插头到四个传感器之间的线路是否断路或短路C、用非金属制成的塞规检测传感器头与齿圈之间的间隙D、脱开连接器用数字万用表欧姆档检查传感器的断路

考题 采用水银开关的G传感器可识别()信息,并传送到ABS控制单元。A、轮速B、车轮加速度C、车轮减速度D、摩擦系数

考题 关于汽车减速度传感器说法错误的是()。A、减速度传感器有光电式、水银式、差动式变压式等B、检测制动时汽车的减速度,识别是否是冰雪等易滑路面C、只用于四轮驱动控制系统D、在有ABS的汽车里均装有减速度传感器

考题 ESP系统是ABS系统的进步,其横向加速度器大多采用水银式开关加速传感器,来检测车辆的侧向控制.

考题 问答题简述车轮转速传感器、液压控制单元、 ABS计算机检修。

考题 单选题ABS的执行机构是()A 车轮制动器B 车轮速度传感器C 电控单元ECUD 液压调节系统

考题 多选题防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。A加装车轮速度传感器BABS电控单元(ECU)C制动压力调节器D制动控制电路

考题 判断题ABS控制系统采用了加速度传感器后,使汽车制动时滑移率的计算更加精确。A 对B 错

考题 单选题现代汽车制动防抱死系统,是采用()型式。A 控制滑移率B 控制ABS电磁伐C 减车速D 车轮转速减速度

考题 判断题电控ABS主要由传感器、电子控制单元和执行机构组成。A 对B 错

考题 判断题ABS系统的物理局限性:不管一个ABS系统多么完善,它仍然摆脱不了一定的物理规律。ABS系统的组成:由ABS控制器(包括电子控制单元、液压单元、液压泵等)、4个车轮转速传感器、ABS故障警告灯、制动装置警告灯等组成。A 对B 错