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判断电流过大时,在拆下发电机“磁场”接线柱上的导线后,应先()。

  • A、观察是否能够充电
  • B、检查是否调整不当
  • C、触点是否烧结
  • D、检查发电机“磁场”接线柱和“电枢”接线柱间是否短路

参考答案

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考题 拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。A、电流表短路B、电流表断路C、点火开关断路D、点火开关短路

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考题 如果充电电流过大,拆下磁场接柱导线后,充电电流仍大,则故障在()。A、调节器B、启动机C、皮带D、发电机

考题 碳刷的导线分别与“搭铁”和“磁场”接柱连接,从而将激磁电流引入()的接线柱。A、励磁磁场B、激磁线圈C、磁场D、磁极

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考题 白天中速行车3h后电流表仍指“+15A”上,发电机和点火线圈发热(蓄电池电解液消耗快),一般故障在()。A、电流轰B、调节器C、电枢接线柱D、磁场接线柱

考题 充电系统充电流过大,检查时短路发电机的“+”、“F”接线柱后,充电电流不变,说明调节器()。A、调节值偏大B、调节值过小C、失效

考题 如果充电电流过大,拆下磁场接柱导线后充电电流减小,则故障在()。A、发电机B、启动机C、调节器D、皮带

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考题 多选题模板拆除一般应遵循(),先支的后拆,()A先拆上后拆下B先拆下后拆上C后支的先拆D先支的先拆

考题 单选题充电系统充电流过大,检查时短路发电机的“+”、“F”接线柱后,充电电流不变,说明调节器()。A 调节值偏大B 调节值过小C 失效

考题 单选题白天中速行车3h后电流表仍指“+15A”上,发电机和点火线圈发热(蓄电池电解液消耗快),一般故障在()。A 电流轰B 调节器C 电枢接线柱D 磁场接线柱

考题 单选题碳刷的导线分别与“搭铁”和“磁场”接柱连接,从而将激磁电流引入()的接线柱。A 励磁磁场B 激磁线圈C 磁场D 磁极

考题 判断题诊断充电系故障时,可以允许在发电机中、高速运转时短路调节器上的磁场绕组接线柱。A 对B 错

考题 单选题排除蓄电池自行放电故障时,应拆下蓄电池一个接线柱上的导线,将线端与接线柱划碰试火,若无火,这说明故障在蓄电池()。A 外部B 内部C 内外部D 都不是

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