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汽车上的分电器的作用是瞬间切断初级电流和按发动机的点火顺序向相应气缸的火花塞分配()电流。

  • A、高压
  • B、低压
  • C、中压
  • D、直流

参考答案

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考题 发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。 A、增大B、减小C、不变

考题 蓄电池点火系在分电器断电触点()点火线圈次级感应出高压电流A、闭合的瞬间B、闭合时C、断开D、断开的瞬间

考题 在发动机分电器触点间并联电容器,是为了()的目的。A、延长触点的使用寿命B、增强初级电压C、提高磁通的变化率D、提高点火放电能量E、降低初级电流,节省电耗

考题 蓄电池点火系在分电器断电器触点(),点火线圈次级感应出高压电流。A、闭合的瞬间B、闭合时C、断开D、断开的瞬间

考题 汽车上利用互感现象的元件是()。A、发动机B、启动机C、点火线圈D、分电器

考题 有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花

考题 分电器白金的作用是切断与接通低压电路,使点火线圈产生()A、电火花B、电流C、高压电

考题 发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特征。A、增大B、减小C、改变D、不确定

考题 车分电器的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路,使其产生高压电。

考题 ()的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路,使其产生高压电供系统运转。A、分电器B、断电器C、继电器D、变压器

考题 分电器触点的作用是切断与接通低压电路,配合点火线圈产生()A、高压电B、大电流C、低电压

考题 分电器中白金触点反复地开闭,接通与切断点火线圈初级电流,通过(),使次极线圈产生高压。A、电磁感应B、电流变换C、电压变换

考题 在汽油发动机点火系中,能不断地接通和切断点火线路的初级线路,从而使点火线圈产生高压电流的机件是()。A、配电器B、断电器C、容电器

考题 发动机点火系中,电容器的作用是()A、减小触点火花B、延长触点寿命C、减少初级电流D、增大电流E、提高次级电压

考题 在点火系中,高压电流经的部件有()。A、点火初级线圈B、点火次级线圈C、点火白金D、火花塞E、分电器

考题 发动机点火线圈的附加电阻,从其热特性出发,在高速时其作用是()。A、提高初级电压B、降低点火电压C、提升初级电流D、降低温度

考题 发动机在全负荷高速工况不稳,在下列原因中最可能的是()原因。A、点火线圈初级电流的闭合角过小B、分电器白金间隙过小C、火花塞不良D、点火过早

考题 分电器断电触点过大,对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。

考题 判断题汽车发动机气缸内的点火时刻是在分电器内断电器触点分开的瞬间,而不是在其闭合的瞬间。A 对B 错

考题 判断题车分电器的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路,使其产生高压电。A 对B 错

考题 填空题汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。

考题 单选题()的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路,使其产生高压电供系统运转。A 分电器B 断电器C 继电器D 变压器

考题 判断题汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。A 对B 错

考题 单选题在讨论分电器作用时,技术人员甲说,多数车型的分电器可以被看作初级点火电路的一部分,主要作用是在合适的时刻形成初级点火触发信号;技术人员乙说,所有车型的分电器可以被看作次级点火电路的一部分,主要作用是把点火线圈生成的高压电按点火顺序依次分配给每个气缸的火花塞,请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题传统点火系统中,当()时,点火线圈产生点火电压。A 分电器触点闭合B 分电器触点分开C 初级电流上升

考题 判断题有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花A 对B 错

考题 单选题下列说法中正确的是()。A 在怠速稳定性修正中,ECU根据目标转速修正点火提前角B 辛烷值低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小C 初级电路被断开瞬间初级电流所能达到的值与初级电流接通时间长短无关D 随着发动机转速的提高和电源电压的下降,点火导通角减小