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怠速自动调整装置主要由（）、节气门位置传感器、真空输送阀和管道组成。
- A、怠速电机
- B、真空电磁阀
- C、转速传感器
- D、电磁离合器
参考答案
更多 “怠速自动调整装置主要由（）、节气门位置传感器、真空输送阀和管道组成。A、怠速电机B、真空电磁阀C、转速传感器D、电磁离合器” 相关考题
考题
ETCS由如下部分组成（）A、IACV、节气门体和快怠速阀B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM和快怠速阀C、节气门体、驱动装置、加速踏板位置传感器、TPS、ECM/PCMD、ECM/PCM、巡航控制作动器和控制装置、ACV和驱动装置
考题
采用ETCS后，可以省去哪些部件（）A、节气门体、减振缓冲器膜片和单向阀、ECM/PCM、快怠速阀。B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM、快怠速阀。C、节气门体、驱动装置、IACV、快怠速阀。D、IACV、快怠速阀、减振缓冲器膜片和单向阀、巡航控制作动器和控制装置。
考题
对于节气门位置传感器的故障诊断，以下哪些是不正确的？（）A、节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6vB、节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化C、节气门位置传感器属于一个滚动电阻D、节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压
考题
怠速装置主要由（）等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
考题
半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机
考题
半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机
考题
单选题怠速控制阀（ISC）故障的排除方法是（）。A
对节气门位置传感器进行调整、修复或更换B
清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定C
更换三元催化器D
清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象
考题
单选题怠速装置主要由（）等组成。A
怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B
怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C
怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D
怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
考题
单选题下列哪项不是自动变速器升档迟缓的原因。（）。A
节气门位置传感器故障B
节气门拉索过紧C
真空式节气门阀真空管破裂D
发动机怠速过高
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