考题
设备在找平时，一般应选在（）找平。A、精加工平面上B、底座上C、基础上D、非精加工平面上
考题
汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（）；（），（）和（）。
考题
采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。
考题
汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉
考题
某装置凝气式透平汽缸发现裂纹，请制定汽缸裂纹详细检查方案。
考题
在安装柴油机过程中，当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成（）。A、机体裂纹B、汽缸套裂纹C、汽缸盖裂纹D、活塞断裂
考题
为什么对汽缸裂纹必须全部铲除？在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊？
考题
检查钢梁裂纹时，在钢料表面上滴油后，油渍渗入纹内成线状伸展，说明有裂纹。
考题
汽缸体、汽缸盖裂纹的检查可用（）。A、气压试验法B、水压试验法C、油压试压法
考题
汽缸内壁产生较浅的裂纹，若汽缸强度和正常条件允许，应将裂纹全部铲除，而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝，则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。
考题
汽缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、（）、（）、铸砂和（）。
考题
当检查发现汽缸裂纹时，应先用（）的钻头在裂纹两端和中间部位钻孔，以探明裂纹的深度A、φ1～φ2B、φ2～φ5C、φ5～φ10D、φ8～φ15
考题
对汽缸裂纹检查的经验表明，在原来已进行过补焊操作的区域里极易再度产生新的裂纹。
考题
在对汽缸进行宏观检查时，一旦发现可疑裂纹就应将裂纹处打磨干净，并反复探察，确定该处是否属于真正的裂纹。
考题
判断题采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。A
对B
错
