考题
在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几方面问题（ ）。
A.明确运价形成的基础
B.改变运价形成主体
C.转变运价形成方式
D.完善运价形式
E.确定由政府定价
考题
我国铁路客运采用（）。A、国家定价B、政府指导价C、浮动运价D、协议运价
考题
根据运价对国民经济很人们生活的影响程度，运价可分为：（）A、政府定价B、市场参考价C、收入定价D、政府指导价E、经营者定价
考题
深化我国电价改革的思路是：在改进完善既有电价政策和电价机制的基础上，逐步推进竞争环节价格（）、垄断环节价格（），逐步实现由政府定价为主向市场定价与政府定价协同并重转变。
考题
对巡游车运价逐步实行政府指导价，并依法纳入政府定价目录。
考题
各有关县市区也可以根据本地实际对巡游车运价实行政府定价。
考题
根据运价对国民经济和人民生活的影响程度，运价可分为（）。A、政府定价B、市场参考价C、收入定价D、政府指导价E、经营者定价
考题
在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几方面问题（ ）。A、转变运价形成方式B、改变运价形成主体C、完善运价形式D、明确运价形成的基础E、确定由政府定价
考题
三亚市的网络预约出租汽车运价实行市场调节价，特殊情况，三亚市人民政府认为有必要可以实行（）。A、公司定价B、市场指导价C、政府指导价D、政府定价
考题
根据《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》，三亚市的网络预约出租汽车运价实行（）。A、市场调节价B、市场指导价C、政府指导价D、政府定价
考题
北京市巡游车运价实行政府指导价，网约车运价实行市场调节价。
考题
巡游出租汽车运价标准是由（）确定。A、政府B、出租汽车经营者C、驾驶员D、消费者协会
考题
网络预约出租汽车运价实行（）。A、政府定价B、政府指导价C、市场调节价D、驾驶员和乘客协商议价
考题
网约车运价实行政府定价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。
考题
对巡游车运价，在继续实施政府定价的基础上，探索向市场调节价过渡。
考题
对巡游车运价，在继续实施政府定价的基础上，探索向政府指导价过渡。
考题
在《无锡市积极稳妥推进出租汽车行业改革的实施意见》的文件中明确，网约车的运价实行（）。A、政府定价B、政府指导价C、市场调节价D、政府指导价或市场调节价
考题
根据《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》，南京的网约车运价实行（）。A、市场调节价B、市场指导价C、政府指导价D、政府定价
考题
合肥市区巡游车运价实行政府定价。综合考虑巡游车运营成本、居民消费水平、市场供求等因素，制定和调整巡游车运价。建立和完善巡游车运价定期调整机制。
考题
地方政府认为确有必要的可以对网络预约出租汽车运价实行政府指导价。
考题
单选题我国《价格法》确立（ ）在新的价格形成机制中占据主导地位。A
市场调节价B
政府指导价C
政府定价D
政府指导价与政府定价
考题
单选题我国铁路客运采用（）。A
国家定价B
政府指导价C
浮动运价D
协议运价
考题
多选题在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几方面问题（ ）。A转变运价形成方式B改变运价形成主体C完善运价形式D明确运价形成的基础E确定由政府定价
考题
多选题根据运价对国民经济很人们生活的影响程度，运价可分为：（）A政府定价B市场参考价C收入定价D政府指导价E经营者定价
考题
填空题深化我国电价改革的思路是：在改进完善既有电价政策和电价机制的基础上，逐步推进竞争环节价格（）、垄断环节价格（），逐步实现由政府定价为主向市场定价与政府定价协同并重转变。