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25Hz相敏轨道电路,受端轨道变压器变比说法正确的是()

  • A、带扼流变压器无适配器时:18.3:1
  • B、带扼流变压器带适配器时30:1
  • C、无扼流变压器时:40:1
  • D、无扼流变压器时:30:1

参考答案

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考题 25Hz相敏轨道电路受端变压器的变比应予以固定,不得调整,否则会使受电端连接器材的阻抗和轨道电路的匹配条件遭到破坏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 25Hz相敏轨道电路送端轨道变压器的变比可适当调整。

考题 97型25Hz相敏轨道电路,轨道变压器的变比标准是()A、轨道电路受电端无扼流变压器时,受端轨道变压器变比为40:1B、带扼流变压器无适配器时,受端轨道变压器变比为16.3:1C、带扼流变压器带适配器时,受端轨道变压器变比为30:1D、送端轨道变压器的变比可适当调整

考题 25Hz相敏轨道电路侧线区段电压调整需在室外受端调整变压器输出端调整输出电压。

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考题 3V化25Hz相敏轨道电路受端变压器采用电抗轨道变压器型号为:()。

考题 25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C、调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D、轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

考题 25Hz相敏轨道电路受电端无扼流变压器时,受端轨道变压器变比为30:1。

考题 25Hz相敏轨道电路带扼流变压器无适配器时,受端轨道变压器变比为40:1。

考题 对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次B、2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次C、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次D、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次

考题 25Hz轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C、用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压,97型应不大于7.4VD、在电码轨道区段,于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流要求

考题 25Hz轨道电路调整电压时可对受端轨道变压器的变比适当调整。

考题 对25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6AB、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1AC、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:3D、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为:1:2

考题 25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆。

考题 25Hz相敏轨道电路受电端带扼流变压器带适配器时,受端轨道变压器变比应为()。A、18.3:1B、20:1C、30:1D、40:1

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