考题
气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态(),还会促使排气总管发红、增压器喘振等。
考题
气门间隙过小时,容易产生哪些故障()。
A、回火B、气门下陷C、漏气D、气门烧损
考题
柴油机气门杆弯曲变形或气门大端头部烧损或变形,使气门与气门座不能严密接合而造成气门漏气。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气门间隙过大有何危害（）。A、发动机在热态下可能发生漏气，导致功率下降甚至气门烧坏B、使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声C、加速零件的磨损D、气门开启的持续时间减少，影响发动机的充气及排气情况
考题
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫
考题
气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
考题
气门导管的功用主要是保证气门做往复直线运动，使气门与气门座正确闭合，此外，还具有导热作用。
考题
气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生什么不良影响？
考题
下列原因中，（）不是滚动轴承磨损的原因。A、气门和气门座之间漏气B、磨损间隙大、烧蚀、破裂、疲劳、脱层、斑点等损伤C、钢球在滚道中滚动不顺利D、钢球滚道有过度磨损和损伤
考题
气门烧坏的原因的一是（）。A、气门座与气门密合不良B、气缸床垫片漏气C、压缩比过低D、气门脚间隙过大
考题
下列原因中，（）不是曲轴轴承磨损的原因。A、燃油中的汽油机润滑油比例太少B、活塞和气缸之间漏气C、积炭或脏物进入轴承D、气门和气门座之间漏气
考题
滚动轴承磨损的原因之一是（）。A、气门和气门座之间漏气B、燃油中的柴油机润滑油比例太少C、保持架有裂纹、铆钉松动等D、活塞和气缸之间漏气
考题
如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气。
考题
气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生影响是（）.A、压缩和膨胀过程漏气B、柴油机功率会下降C、严重时柴油机压缩终点温度太低D、以至柴油机不着火。
考题
气门导管的功用主要是保证气门座往复直线运动，使气门与气门座正确闭合，此外，还具有导热作用。
考题
（）的功能是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密，防止气门跳动而使气缸漏气。A、气门座B、气门导管C、气门弹簧D、推杆
考题
判断题气门导管的功用主要是保证气门座往复直线运动，使气门与气门座正确闭合，此外，还具有导热作用。A
对B
错
考题
单选题气门烧坏的原因的一是（）。A
气门座与气门密合不良B
气缸床垫片漏气C
压缩比过低D
气门脚间隙过大
考题
多选题气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生影响是（）.A压缩和膨胀过程漏气B柴油机功率会下降C严重时柴油机压缩终点温度太低D以至柴油机不着火。
考题
判断题如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气。A
对B
错
考题
单选题下列原因中，（）不是曲轴轴承磨损的原因。A
燃油中的汽油机润滑油比例太少B
活塞和气缸之间漏气C
积炭或脏物进入轴承D
气门和气门座之间漏气
考题
填空题气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
考题
问答题气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生什么不良影响？
考题
单选题滚动轴承磨损的原因之一是（）。A
气门和气门座之间漏气B
燃油中的柴油机润滑油比例太少C
保持架有裂纹、铆钉松动等D
活塞和气缸之间漏气
考题
单选题下列原因中，（）不是滚动轴承磨损的原因。A
气门和气门座之间漏气B
磨损间隙大、烧蚀、破裂、疲劳、脱层、斑点等损伤C
钢球在滚道中滚动不顺利D
钢球滚道有过度磨损和损伤
