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转向架检修过程中因零部件拆卸需分解的紧固件再次组装时须更新。

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更多 “转向架检修过程中因零部件拆卸需分解的紧固件再次组装时须更新。” 相关考题
考题 转向架零部件在()过程中要配备专用运送工具,实现零部件分解、组装不落地,加工修理有台架和胎、模具等。 A、分解B、检修C、组装D、分解、检修、组装
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考题 临修、辅修车检查和零部件组装时须符合()限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全,其组装位置正确,作用良好。 A.新造B.厂修C.站修D.段修
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考题 分解、组装钩舌及其他零部件作业时,须穿戴好劳动防护用品,注意人身安全。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 制动装置在检修中因制造原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电机车需拆卸零部件去检查故障、排除故障时,可以现场就地检修。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 紧固件更新后因异常需多次拆装,弹簧垫圈和止转垫片须更新,螺栓、螺母使用不超过()次。 A.2B.3C.5D.4
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考题 转向架检修过程中因零部件拆卸需分解的紧固件再次组装时须更新。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 飞机上使用的紧固件将零部件连接在一起，组成完整的机体。（）A、用带螺纹紧固件形成的组合不能拆卸。B、用带螺纹紧固件形成的组合可以经过多次的拆卸和重新装配。C、用细螺纹紧固件形成的组合不能拆卸。D、用粗螺纹紧固件形成的组合不能拆卸。
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考题 检修联轴器时，在拆卸分解过程中若螺栓与孔拉起毛刺时应如何处理？
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考题 制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
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考题 增压泵检修时应做到（）。A、在线热拆B、在分解泵体过程中，必须对拆下的部件标记，以免在组装时混装和错位C、在拆卸过程中，不允许用铁锤直接敲击部件D、维修人员必须穿戴好防护用品，以免烫伤
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考题 铝合金件调修时不得加热，调修与铝合金件相连接的钢材质零部件时，须（）后调修。A、加热B、组装C、分解D、烤调
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考题 电子防滑器压力开关分解检修时，橡胶膜片（）。A、状态检查须良好B、状态不良时更换C、更新D、可直接装用
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考题 制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
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考题 制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
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考题 紧固件更新后因异常需多次拆装，弹簧垫圈和止转垫片须更新，螺栓、螺母使用不超过5次。
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考题 货车辅修时，须对车辆及有关零部件的技术状态进行（）检查、分解检修或试验。A、分解B、超探C、湿法磁粉D、外观
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考题 制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。
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考题 检修转子联轴器，在拆卸分解过程中，螺栓与孔拉起毛刺时，怎么办？
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考题 紧固件更新后因异常需多次拆装，弹簧垫圈和止转垫片须更新，螺栓、螺母使用不超过（）次。A、2B、3C、5D、4
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考题 转向架组装时哪些部位须涂适量润滑脂？
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考题 临修、辅修车检查和零部件组装时须符合（）限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全，其组装位置正确，作用良好。A、新造B、厂修C、站修D、段修
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考题 判断题紧固件更新后因异常需多次拆装，弹簧垫圈和止转垫片须更新，螺栓、螺母使用不超过3次。A 对B 错
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考题 判断题转向架检修过程中因零部件拆卸需分解的紧固件再次组装时须更新。A 对B 错
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考题 单选题货车辅修时，须对车辆及有关零部件的技术状态进行（）检查、分解检修或试验。A 分解B 超探C 湿法磁粉D 外观
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考题 单选题紧固件更新后因异常需多次拆装，弹簧垫圈和止转垫片须更新，螺栓、螺母使用不超过（）次。A 2B 3C 5D 4
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