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若重联车组运行中误报“无命令解钩”引发紧急制动,请简述处理措施。


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考题 在车组溜放过程中若发现某钩命令错误,按下LQA可立即取消错误命令。 () 此题为判断题(对,错)。

考题 CRH2A统型动车组重联结束后,必须断开重联端司机室()断路器,解编作业时,需闭合此断路器,解编后,保持闭合状态。

考题 两列动车组重联后,MON上仍显示8辆编组,且紧急制动动作的原因是什么?

考题 请简述机车(动车组)头灯在夜间运行途中故障时的处理办法。

考题 CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试?()A、手动解钩装置无损坏和零件缺失B、拉动解钩手柄,直至该机构“锁定”在解钩位置可从车钩的前方看到联挂机构的动作C、联挂机构能运动自如,无松弛或阻塞D、用小撬棍敲击从机械车钩左侧突出的锁杆,以释放联挂机构

考题 CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是()?A、从司机室检查缩回机构的功能正常B、从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置C、解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障D、将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风,收回联挂机构

考题 机车运行中一旦发生断钩,重联阀的()可保证本务机车紧急制动的可靠实施。A、本-补转换部B、制动缸遮断阀部C、重联阀部D、管座

考题 简述CRH2A(统型)动车组10型车钩解钩方式。

考题 动车组运行中当总风压力低于600kPa时,动车组自动起紧急制动。

考题 简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法?

考题 CRH2型动车组可与同型动车组重联运行,两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行,紧急情况下也可以()操作。

考题 动车组在始发前、更换操纵端后、途中解编或重联后开车前,需进行全部制动试验。

考题 动车组安装过渡车钩回送时,按规定限速运行,尽可能避免()。A、实施常用制动B、实施紧急制动C、冲撞D、断钩

考题 两列动车组重联或摘解时有何要求?

考题 简述CRH2A型动车组重联联挂的操作规定。

考题 ()线圈将被SIBASKLIP所检测。A、A车车钩联挂好/解钩行程开关B、B车车钩联挂好/解钩行程开关C、C车车钩联挂好/解钩行程开关D、列车末端继电器

考题 问答题两列动车组重联或摘解时有何要求?

考题 问答题若重联车组运行中误报“无命令解钩”引发紧急制动,请简述处理措施。

考题 单选题动车组安装过渡车钩回送时,按规定限速运行,尽可能避免()。A 实施常用制动B 实施紧急制动C 冲撞D 断钩

考题 问答题简述CRH2A(统型)动车组10型车钩解钩方式。

考题 问答题简述CRH2A型动车组重联联挂的操作规定。

考题 多选题动车组重联与摘解说法正确的是()。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成,不需安排驻站列检参加作业。BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂,C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D两列动车组重联时各升一架受电弓运行,但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。

考题 填空题CRH2型动车组可与同型动车组重联运行,两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行,紧急情况下也可以()操作。

考题 问答题两列动车组重联后,MON上仍显示8辆编组,且紧急制动动作的原因是什么?

考题 问答题简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法?

考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是()?A从司机室检查缩回机构的功能正常B从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置C解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障D将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风,收回联挂机构

考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试?()A手动解钩装置无损坏和零件缺失B拉动解钩手柄,直至该机构“锁定”在解钩位置可从车钩的前方看到联挂机构的动作C联挂机构能运动自如,无松弛或阻塞D用小撬棍敲击从机械车钩左侧突出的锁杆,以释放联挂机构