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()线圈将被SIBASKLIP所检测。

  • A、A车车钩联挂好/解钩行程开关
  • B、B车车钩联挂好/解钩行程开关
  • C、C车车钩联挂好/解钩行程开关
  • D、列车末端继电器

参考答案

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考题 车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的常闭触点闭合。

考题 车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的常开触点闭合。

考题 CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试?()A、手动解钩装置无损坏和零件缺失B、拉动解钩手柄,直至该机构“锁定”在解钩位置可从车钩的前方看到联挂机构的动作C、联挂机构能运动自如,无松弛或阻塞D、用小撬棍敲击从机械车钩左侧突出的锁杆,以释放联挂机构

考题 CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是()?A、从司机室检查缩回机构的功能正常B、从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置C、解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障D、将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风,收回联挂机构

考题 判断全自动车钩连接,下列描述正确的是()。A、当车辆连接时,所有电气列车线(DC110V)应自动接合B、当车辆解钩时,所有电气列车线(DC110V)应自动分离C、当车钩已连挂时,相关的车钩继电器应得电D、当车钩已解钩时,相关的车钩继电器应共电

考题 W03是()A、半自动车钩的解钩盒B、自动车钩的解钩盒C、半自动车钩的连挂盒D、自动车钩的连挂盒

考题 司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至()位置。A、待挂B、解钩C、闭锁D、开闭

考题 轨道交通车辆()车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离,也可人工解钩。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久

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考题 能实现全自动车钩解钩方式有哪些()。A、解钩阀B、司机室解钩按钮C、解钩绳D、人工推拉

考题 ()行程开关在车钩解钩时可以使高压电路切断从而起保险作用。A、S1B、S2C、S3D、S4

考题 车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的常开触点()。A、闭合B、断开C、不明D、以上都不对

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考题 列车末端继电器线圈得电将被()所检测。A、A车车钩联挂好/解钩行程开关B、B车车钩联挂好/解钩行程开关C、C车车钩联挂好/解钩行程开关D、SIBASKLIP

考题 车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的()触点闭合。A、常开B、常闭C、不明D、以上都不对

考题 车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的()触点闭合。A、常开B、常闭C、不明D、以上都不对

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