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车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的常开触点()。

  • A、闭合
  • B、断开
  • C、不明
  • D、以上都不对

参考答案

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考题 CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试?()A、手动解钩装置无损坏和零件缺失B、拉动解钩手柄,直至该机构“锁定”在解钩位置可从车钩的前方看到联挂机构的动作C、联挂机构能运动自如,无松弛或阻塞D、用小撬棍敲击从机械车钩左侧突出的锁杆,以释放联挂机构

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考题 当继电器的线圈得电时,将会产生()。A、常开触点和常闭触点都闭合B、常开触点和常闭触点都断开C、常开触点闭合,常闭触点断开D、常开触点断开,常闭触点闭合

考题 联锁回路中,联锁继电器得电或失电时,带动其触点动作,常开触点闭合,常闭触点断开。

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考题 列车车钩正常联挂后,从()确定车钩联上。A、联挂端解钩灯亮B、联挂端HMI界面有联挂好标识C、两车司机室对讲可以互通D、联挂试拉良好

考题 ()线圈将被SIBASKLIP所检测。A、A车车钩联挂好/解钩行程开关B、B车车钩联挂好/解钩行程开关C、C车车钩联挂好/解钩行程开关D、列车末端继电器

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考题 切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点()导致车门解锁继电器(),从而将车门锁死。A、闭合、得电B、闭合、失电C、断开、得电D、断开、失电

考题 车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的()触点闭合。A、常开B、常闭C、不明D、以上都不对

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