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若系统稳定,则开环传递函数中积分环节的个数越多,系统的()。

  • A、稳定性提高
  • B、动态性能越好
  • C、无差度降低
  • D、无差度越高

参考答案

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考题 控制系统含有的积分个数多,开环放大倍数大,则系统的稳定性越好() 此题为判断题(对,错)。

考题 某系统单位斜坡输入时Ess=∞,说明该系统() A、是0型系统B、闭环不稳定C、闭环传递函数中至少有一个纯积分环节D、开环一定不稳定

考题 ()传递函数中积分环节的个数决定了系统的类型。 A、闭环B、开环C、单位闭环D、以上都不是

考题 控制系统常常按其开环传送函数中所含积分环节个数来分类,分为“0”型,“I”型系统等。()

考题 如果系统的开环传递函数在复平面s的右半面既没有极点,也没有零点,则称该传递函数为()。 A.最小相位传递函数B.积分环节传递函数C.惯性环节传递函数D.微分环节传递函数

考题 系统型次定义为()。 A.开环传递函数包含的积分数目B.开环传递函数包含的微分数目C.闭环传递函数包含的积分数目D.闭环传递函数包含的微分数目

考题 系统的型别是根据系统的闭环传递函数中积分环节的个数来确定的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如果增加开环系统积分环节数,则其闭环系统的稳定性将()。A、变好B、变差C、不变D、不定

考题 一般讲,如果开环系统增加积分环节,则其闭环系统的相对稳定性将()A、变好B、变坏C、不变D、不定

考题 关于线性系统稳态误差,正确的说法是()。A、增加系统前向通道中的积分环节个数可以提高系统的无稳态误差的等级B、减小系统开环增益K可以减小稳态误差C、增加积分环节可以消除稳态误差,而且不会影响系统稳定性

考题 闭环传递函数中积分环节的个数决定了系统的类型。

考题 开环传递函数的积分环节v增加,系统的稳定性().A、变好B、变坏C、不变D、不一定

考题 可通过增大系统开环放大系数或增加开环传递函数中所含积分环节的数目来实现减小或消除稳态误差,但同时会使系统的动态性能变坏。

考题 可以降低系统稳态误差的方法有:()A、增大系统开环总增益B、增加系统前向通路中积分环节的个数C、降低系统开环总增益D、减少系统前向通路中积分环节的个数

考题 若某单位负反馈控制系统的前向传递函数为G(s),则该系统的开环传递函数为()。

考题 如果系统的开环传递函数在复平面s的右半面既没有极点,也没有零点,则称该传递函数为()。A、最小相位传递函数B、积分环节传递函数C、惯性环节传递函数D、微分环节传递函数

考题 系统开环传递函数中有两个积分环节则该系统为()型系统。

考题 控制系统含有的积分个数多,开环放大倍数大,则系统的()愈好。

考题 开环传递函数的积分环节v增加,系统的稳态性能()。A、变好B、变坏C、不变D、不一定

考题 控制系统含有的积分个数多,开环放大倍数大,则系统的()A、稳态性能愈好B、动态性能愈好C、稳定性愈好D、稳态性能愈差

考题 Ⅱ型系统是定义于包含有两个积分环节的()A、开环传递函数的系统B、闭环传递函数的系统C、偏差传递函数的系统D、扰动传递函数的系统

考题 单选题开环传递函数的积分环节v增加,系统的稳定性().A 变好B 变坏C 不变D 不一定

考题 填空题控制系统含有的积分个数多,开环放大倍数大,则系统的()愈好。

考题 单选题开环传递函数的积分环节v增加,系统的稳态性能()。A 变好B 变坏C 不变D 不一定

考题 单选题为减小单位负反馈系统的稳态误差,在保证系统稳定的前提下,下列方法无效的有(  )。A 提高系统的开环增益B 增加开环系统中积分环节的个数C 加入积分环节D 改变系统各环节的时间常数

考题 判断题闭环传递函数中积分环节的个数决定了系统的类型。A 对B 错

考题 单选题Ⅱ型系统是定义于包含有两个积分环节的()A 开环传递函数的系统B 闭环传递函数的系统C 偏差传递函数的系统D 扰动传递函数的系统