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CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。

  • A、5
  • B、6
  • C、7
  • D、8

参考答案

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考题 和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。

考题 CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。 A.2B.4C.3D.5

考题 CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。 A.5B.6C.7D.8

考题 CRH2A型动车组三级修时,目视检查受电弓各部编导线缺损小于()%或断股需更换,连接螺母紧固,接触良好。 A.11B.12C.13D.15

考题 CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。 A.7B.6C.5D.4

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。A、1B、2C、3D、4

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板碳条残高小于()mm为磨耗到限。A、3B、4C、5D、6

考题 目视检查受电弓碳滑板外观状态良好,当受电弓碳滑板出现下列情况,必须更换:正常磨耗到限(碳条残高小于())或两条滑板剩余厚度差超过3mm。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm,两条滑板剩余厚度差不得超过()mm。A、2B、3C、4

考题 CRH2A型动车组三级修时,目视检查受电弓各部编导线缺损小于()%或断股需更换,连接螺母紧固,接触良好。A、11B、12C、13D、15

考题 更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项?

考题 CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差()mm时更换。A、2B、4C、3D、5

考题 受电弓碳条磨耗到()mm已下时必须更换。

考题 CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。A、7B、6C、5D、4

考题 CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。

考题 单选题CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。A 7B 6C 5D 4

考题 多选题一级修作业中,CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时,必须更换()A滑板碳条剩余高度小于5mm,滑板总厚度小于等于22mmB两条滑板剩余厚度差超过3mmC滑板断裂D裂缝导致滑板漏气

考题 判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。A 对B 错

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。A 1B 2C 3D 4

考题 问答题更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项?

考题 单选题CRH2A型动车组三级修时,目视检查受电弓各部编导线缺损小于()%或断股需更换,连接螺母紧固,接触良好。A 11B 12C 13D 15

考题 单选题CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。A 5B 6C 7D 8

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm,两条滑板剩余厚度差不得超过()mm。A 2B 3C 4

考题 单选题动车组受电弓碳条磨耗后高度小于()时须更换滑板。A 8mmB 5mmC 6mmD 7mm

考题 单选题CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差()mm时更换。A 2B 4C 3D 5

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板碳条残高小于()mm为磨耗到限。A 3B 4C 5D 6