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动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。

  • A、中立
  • B、缓解
  • C、制动
  • D、紧急

参考答案

更多 “动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急” 相关考题
考题 CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个控制级位。A.8B.10C.12D.16
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考题 CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个制动控制级位。A.8B.10C.12D.16
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考题 当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。A.救援位B.回送位C.正常位D.以上都不是
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考题 CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。
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考题 （）负责领取主控钥匙、禁动牌、交接动车组故障。A、4号位B、3号位C、2号位D、1号位
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考题 两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置（）位，主手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个控制级位。A、8B、10C、12D、16
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考题 当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。A、救援位B、回送位C、正常位D、以上都不是
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考题 救援途中，被救援的CRH380BL型动车组司机应在非连挂端司机室内进行监控，禁止开启自复位“电池”开关，确认蓄电池电压在88V以上；若蓄电池电压降至88V时，被救援动车组司机将所有头车司机室故障面板上（）置水平位。
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考题 在主手柄回到“惰行”位时，模式开关在（）位后，方能关闭主控制器钥匙。A、ATOB、SMC、RMFD、OFF
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考题 在主手柄回到（）位时，模式开关在OFF位后，方能关闭主控制器钥匙。
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考题 司机控制器主、辅手柄任一未在零位时，闭合钥匙开关，10KA不动作。
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考题 另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.
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考题 CRH380A统型动车组踏面清扫动作试验时，BV手柄置“B1”位，右旋主控端司机室配电盘“空挡”旋钮。
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考题 重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位，牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 将司机室操纵台开关Z-MES置于“1”位（水平位），司机显示单元（）显示正常。A、DDU主显示屏自检B、启动完成后，确认DDU主、辅显示屏内各设备状态C、弹停缓解D、空调启动
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考题 单选题动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A 中立B 缓解C 制动D 紧急
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考题 填空题两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置（）位，主手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 单选题（）负责领取主控钥匙、禁动牌、交接动车组故障。A 4号位B 3号位C 2号位D 1号位
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考题 单选题气动遥控功能模拟试验前必须（）。A 关主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置工作位B 关主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置检查位C 开主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置检查位D 开主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置工作位
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考题 填空题NJ07型列车司机室激活状态下，CTS转至“被救援“位，再将主控钥匙关断，会导致（）。
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考题 填空题另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.
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考题 填空题重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位，牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
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考题 单选题当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。A 救援位B 回送位C 正常位D 以上都不是
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考题 判断题CRH5型动车组在有电救援断开30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位，换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。A 对B 错
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考题 填空题在主手柄回到（）位时，模式开关在OFF位后，方能关闭主控制器钥匙。
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考题 填空题救援途中，被救援的CRH380BL型动车组司机应在非连挂端司机室内进行监控，禁止开启自复位“电池”开关，确认蓄电池电压在88V以上；若蓄电池电压降至88V时，被救援动车组司机将所有头车司机室故障面板上（）置水平位。
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