考题
施工升降机作业完毕后,司机应将控制开关置于零位,切断电源开关。()
考题
CRH2型、CRH380AL动车组紧急复位操作:将制动手柄置于( )位,按压主控端司机室操纵台上的( )按钮。A.“快速”B.紧急复位C.B7D. B6
考题
将司机室操纵台开关Z-MES置于“1”位(水平位),司机显示单元()显示正常。
A.DDU主显示屏自检B.启动完成后,确认DDU主、辅显示屏内各设备状态C.弹停缓解D.空调启动
考题
对故障显示屏进行了隔离操作。如需恢复故障的显示屏时,必须在停车后,将司机室电钥匙开关Z-MES断开后再重新闭合,司机主、辅显示屏才能恢复到正常运用状态。()
此题为判断题(对,错)。
考题
司机离岗时,应确认操作按纽置于“0”位。断开总电源开关,锁上操作室、电气室门,确认窗户关闭。
考题
蜂鸣器检查主操作人员在司机室将()打到常位。A、蜂鸣器切断开关(BZS)B、切断开关C、蜂鸣器
考题
CRH2A型动车组一级修司机室作业,有电试验前将制动手柄置于快速位,司机室后配电盘空档旋钮置于“()”位,有电试验结束后均须复位。A、运转B、空档C、制动
考题
关于隔离开关安装过程中主刀传动机构装配、调整下列说法正确的是()A、将隔离开关置于分位,依次安装垂直连杆、水平连杆B、将隔离开关置于合位,依次安装垂直连杆、水平连杆C、将隔离开关置于分位,依次安装水平连杆、垂直连杆D、将隔离开关置于合位,依次安装水平连杆、垂直连杆
考题
非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于()位,关闭非操纵端司机室CIR等设备()。
考题
司机室动态检查中,客室门试验完成后,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关恢复至分位。
考题
司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。A、惰行位B、B4位C、B7位D、RB位
考题
单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。A、惰行位B、B4位C、B7位D、RB位
考题
机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。
考题
司机室受电弓控制开关有4个位置,分别为:“()”、“前”位、“()”位、“后”位。
考题
另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.
考题
对故障显示屏进行了隔离操作。如需恢复故障的显示屏时,必须在停车后,将司机室电钥匙开关Z-MES断开后再重新闭合,司机主、辅显示屏才能恢复到正常运用状态。
考题
发车前,确认操纵台各仪表、显示屏显示(),各开关、手柄位置正确,司机室各门窗处于()状态。
考题
司机室内摩擦制动缓解旁路开关应置于“0”位。
考题
神华号交流机车高低压试验准备工作中,确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。
考题
填空题发车前,确认操纵台各仪表、显示屏显示(),各开关、手柄位置正确,司机室各门窗处于()状态。
考题
填空题非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于()位,关闭非操纵端司机室CIR等设备()。
考题
判断题司机离岗时,应确认操作按纽置于“0”位。断开总电源开关,锁上操作室、电气室门,确认窗户关闭。A
对B
错
考题
判断题按下ATO(自动驾驶)启动按钮后列车发生故障时,司机应将模式开关转至手动位,将牵引手柄置于制动区,再处理故障,严禁直接离开司机室。A
对B
错
考题
填空题机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。
考题
填空题另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.
考题
单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业,有电试验前将制动手柄置于快速位,司机室后配电盘空档旋钮置于“()”位,有电试验结束后均须复位。A
运转B
空档C
制动
考题
单选题蜂鸣器检查主操作人员在司机室将()打到常位。A
蜂鸣器切断开关(BZS)B
切断开关C
蜂鸣器