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当汽车发动机燃油料消耗增多，功率降低等现象时，说明发动机哪些主要零件磨损过甚？

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考题 单位汽车总质量具有的发动机功率称为() A、汽车比功率B、发动机功率C、功率特性D、汽车总功率
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考题 柴油发动机的燃油消耗量主要与（）有关。A柴油发动机功率B柴油发动机进气门间隙C发电机功率D负载功率
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考题 当内燃装卸机械出现燃、润料油消耗增多和功率降低等现象，则说明（）。A、发动机气缸磨损过大B、气门密封不严C、发动机缸体有裂纹
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考题 下面关于发动机的效率计算公式哪些是正确的。（）A、有效效率=发动机的可用功率/消耗的燃料能B、推进效率=推进功/发动机的可用功率C、总效率=推进功/消耗的燃料能D、总效率=发动机的可用功率/消耗的燃料能
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考题 当发动机作为汽车的动力时，功率与转速之间没有特定关系，当转速达到额定值时，功率最高，当转速高于或低于额定值时，功率会下降，这时工况称为（）工况。A、固定式B、螺旋桨式C、汽车发动机式D、第一类
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考题 当汽车发动机后备功率最大时，汽车的加速性能与爬坡能力最好。
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考题 在汽车加速行驶时，发动机还要提供为克服（）阻力所消耗的功率。A、正常行驶B、摩擦C、空气D、加速
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考题 发动机气缸密封性不良将导致（）A、发动机功率不变，燃油消耗率增加B、发动机功率下降，燃油消耗率不变C、发动机功率下降，燃油消耗率增加D、发动机功率不变，燃油消耗率减少
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考题 按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
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考题 汽车动力装置参数是指（）。A、发动机功率、传动系的传动比B、发动机转矩、最大传动比C、发动机转矩、燃油消耗率D、发动机功率、传动系挡位
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考题 汽车比功率是指（）。A、单位发动机排量输出的功率B、单位发动机容积输出的功率C、单位汽车总质量具有的发动机功率D、单位汽车总重量具有的发动机功率
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考题 发动机的主要性能指标有哪些？什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率？
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考题 将汽油机改装为汽油/CNG两用燃料发动机之后，当燃用天然气时，发动机的功率和转矩都会明显下降。
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考题 汽车行驶中，其每一瞬时发动机发出的功率始终等于（）、（）所消耗的功率。
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考题 当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（）时，说明汽车的动力性变差。A、90%B、75%C、50%
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考题 当汽车发动机出现燃油料消耗增多，功率降低等现象时，说明发动机的哪些主要零件磨损过甚？
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考题 汽车发动机比功率是发动机最大有效功率与汽车总质量之比。
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考题 当汽车发动机出现燃润料消耗增多，功率降低现象时，说明发动机气缸（），气缸压力一定达不到标准。
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考题 发动机发出1千瓦的有效功率，在1小时内所消耗的油料克数叫（）。A、耗油量B、耗油率C、功耗比
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考题 当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
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考题 当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）.A、有效功率减少，有效燃油消耗率增加B、有效功率增加，有效燃油消耗率减少C、有效功率减少，有效燃油消耗率减少D、有效功率不变，有效燃油消耗率不变
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考题 单选题发动机气缸密封性不良将导致（）A 发动机功率不变，燃油消耗率增加B 发动机功率下降，燃油消耗率不变C 发动机功率下降，燃油消耗率增加D 发动机功率不变，燃油消耗率减少
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考题 填空题汽车行驶中，其每一瞬时发动机发出的功率始终等于（）、（）所消耗的功率。
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考题 单选题汽车动力装置参数是指（）。A 发动机功率、传动系的传动比B 发动机转矩、最大传动比C 发动机转矩、燃油消耗率D 发动机功率、传动系挡位
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考题 单选题当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（）时，说明汽车的动力性变差。A 90%B 75%C 50%
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考题 多选题汽车二级维护附加作业项目确定的依据如发动机动力性（）A发动机功率低于厂额定值的80%B发动机功率低于厂额定值的50%C单缸转速降＜90r/min，各缸转速降相差＞25%D发动机功率低于厂额定值的30%
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考题 判断题当汽车发动机后备功率最大时，汽车的加速性能与爬坡能力最好。A 对B 错
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