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多级汽轮机重热使其内效率得到一定提高的原因是()

  • A、前级损失热被下级利用而无损失
  • B、重热回收了前级损失的少部分热量
  • C、重热减少了汽轮机的排汽湿度
  • D、重热提高了下级的参数减少了锅炉加热热量

参考答案

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考题 以下说法正确的是()A、可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率B、不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C、提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率D、重热系数与相对内效率无关

考题 多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是()。 A.余速利用系数降低B.级内损失增大C.进排汽损失增大D.重热系数降低

考题 关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的()。A设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

考题 什么是多级汽轮机的重热现象? 重热系数是否愈大愈好?

考题 多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是()。A、余速利用系数降低B、级内损失增大C、进排汽损失增大D、重热系数降低

考题 汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中,前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。

考题 多级汽轮机的重热系数的大小表明前面级的损失能被后面级回收的热量的多少,因此重热系数越大,回收损失的热量越多,多级汽轮机的效率越高。

考题 重热系数永远是一个正值,通过提高a可以提高汽轮机的整机效率。

考题 什么叫多级汽轮机的重热现象?

考题 多级汽轮机效率提高的两大特点是重热现象和余速利用。

考题 对余速利用的说法错误的是:()A、使汽轮机的热力过程向右移B、熵增减小C、提高了汽轮机的效率D、多级汽轮机才有余速利用

考题 多级汽轮机存在的重热现象,使前一级的()可在后一级被()。

考题 什么是多级汽轮机的重热系数?为什么不能说重热系数越大越好?

考题 多级汽轮机的重热现象

考题 何为多级汽轮机的重热现象和重热系数?

考题 为什么采用多级汽轮机能提高效率?

考题 关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是正确的?()A、 设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B、 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C、 汽轮机的级数与重热系数无关D、 重热现象可以提高汽轮机各级的内效率

考题 什么是多级汽轮机的重热现象?由于多级汽轮机内存在重热现象,可以从损失中回收一部分可用能量,是否可以说重热系数愈大愈好? 

考题 上一级损失中的一肖部分可以在以后各级中得到利用,这种现象称为多级汽轮机的重热现象。

考题 多级汽轮机的重热系数越大,汽轮机的热效率就越高。()

考题 多级汽轮机得重热现象

考题 名词解释题多级汽轮机的重热现象

考题 单选题以下说法正确的是()。A 可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率B 不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C 提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率D 重热系数与相对内效率无关

考题 单选题关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的?()A 设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C 重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D 重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

考题 问答题什么是多级汽轮机的重热现象?

考题 单选题关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是正确的?()A  设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B  重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C  汽轮机的级数与重热系数无关D  重热现象可以提高汽轮机各级的内效率

考题 问答题什么是多级汽轮机的重热现象?由于多级汽轮机内存在重热现象,可以从损失中回收一部分可用能量,是否可以说重热系数愈大愈好?