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高压火弱或不跳火，发动机不能着车或工作不稳，起动困难。说出原因及处理方法。

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考题 发动机怠速运转正常,高速运转不稳,有缺火现象。排气管有“突突”声。这种现象称为()的故障。 A.点火不正时B.低速断火C.高压火花弱D.高速断火
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考题 发动机起动困难,起动后运转不稳,怠速难以维持,有时“回火”,排气管有时有“突突”声,甚至“放炮”,发动机动力不足,易过热,这种现象称为()的故障。 A.点火错乱B.高压火花弱C.低速断火D.高速断火
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考题 起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着车征兆,其原因是()。 A.点火时间过早B.点火时间过晚C.低速断火D.高速断火
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考题 以下故障中属于点火线圈断路引起的故障的是()。A.高压无火B.高压火弱C.个别缸不工作D.个别缸火花塞不跳火
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考题 已下故障中属于点火过迟故障的是()。A.进气管回火B.点火系高压火弱C.发动机加速发闷D.起动时发动机反转
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考题 冬天，汽车在露天停放了一夜，待第二天用时，蓄电池很正常，而起动不着的主要原因是：（）。A、发动机过冷，汽油不能雾化B、冷却系中水冻成冰C、高压火花不跳火
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考题 发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。A、强B、弱C、中等D、以上均不对
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考题 点火系电路有故障时，接通点火开关，用启动机带动发动机运转，高压分线的高压火花甚弱或无火，发动机不能发动，表明（）有故障。
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考题 试说出发动机无法起动或起动困难的故障原因。
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考题 发动机相邻两高压分线插错，将会造成（）。A、动力不足B、起动困难C、不能起动D、运转不稳
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考题 点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时
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考题 发动机加速突爆的原因有（）。A、点火过迟B、点火过早C、高压火弱
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考题 点火线圈温度过高造成（）。A、低压断路B、高压火弱或断火C、高压无火D、点火时间不正常
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考题 柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。A、温度过低，发动机不能起动B、个别喷油器不工作，发动机不能起动C、低压油路堵死，发动机无油，不能起动D、调整器不工作，不能起动
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考题 起动发动机时，起动机转速不够原因是（）。A、起动机电枢联电B、电瓶的电压低于7.5V不能起动C、发动机火快D、发动机点火时间慢
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考题 发动机某缸高压线阻值过大，将会导致（）。A、发动机不能起动B、发动机不易起动C、发动机工作不稳D、发动机水温过高
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考题 总高压线跳火试验不能跳火，打开点火开关电流不放电（触电闭合时）。说出原因及处理方法。
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考题 点火系统常见故障的特征，主要表现为（），会造成发动机不能起动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时E、发动机爆震
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考题 用总高压线跳火试验有火，分高压线跳火试验无火。说出原因及处理方法。
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考题 发动机不能起动，若无高压火，需要检测曲轴位置传感器和（）。A、起动机B、点火系统C、发电机D、燃油压力
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考题 由于火花弱或部分电嘴不跳火，会出现（）.A、各汽缸爆发后压力不均，使发动机振动B、燃烧时间延长，使发动机的功率和经济性下降C、启动时点火不好，发动机启动不起来D、以上都对
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考题 单选题点火线圈温度过高造成（）。A 低压断路B 高压火弱或断火C 高压无火D 点火时间不正常
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考题 单选题发动机加速突爆的原因有（）。A 点火过迟B 点火过早C 高压火弱
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考题 单选题丰田车点火器线脚丢失时，下列说法不当的是（）A IGT丢失，发动机不能起动着车B IGF丢失，发动机不能起动着车C TAX丢失，发动机不能起动着车D C—丢失，发动机不能起动着车
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考题 多选题点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A无火B缺火C火花弱D点火不正时
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考题 单选题发动机起动不能着车，试火时，各分缸高压线无高压电，甲认为，高压电路故障，乙认为低压电路故障，你认为（）A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对
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考题 问答题试说出发动机无法起动或起动困难的故障原因。
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