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汽轮机自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门、三抽快关阀、低压油动机任一卡涩或关闭不严密禁止启动汽轮机。


参考答案

更多 “汽轮机自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门、三抽快关阀、低压油动机任一卡涩或关闭不严密禁止启动汽轮机。” 相关考题
考题 当汽轮机主汽门关闭,或发电机油开关跳闸时,自动关闭抽汽逆止门,同时打开凝结水再循环门。A对B错

考题 汽轮机电超速电磁铁的作用是()A、开自动主汽门B、关自动主汽门C、关调速汽门D、停机

考题 为了防止超速,当主汽门和调门关闭后,应立即()A、关闭抽汽逆止门B、MFTC、关闭截汽门D、关电动主汽门

考题 自动主汽门的严密性要求是对于中、低压汽轮机应保证在调节汽门全开,主汽门全关后,汽轮机转速应能降到()转/分为合格。A、1000~500转/分B、800~300转/分C、200~100转/分

考题 MEH的油动机控制块中,没有()阀,所以调节汽门不能快关,只能通过MEH阀位指令信号和电液转换器的()偏置来确保调节汽门的关闭。

考题 MEH的油动机控制块中没有快速卸荷阀,所以调节汽门不能快关,只能通过MEH阀位指令信号来确保调节汽门的关闭。

考题 汽轮机()的作用是在保护装置动作后迅速切断汽轮机的进汽,防止超速。A、电动主闸门B、自动主汽门C、抽汽逆止阀D、高排逆止阀

考题 汽轮机自动主汽门速关阀)起什么作用? 

考题 自动主汽门、调速汽门或抽汽逆止门不严会造成汽轮机超速。()

考题 主蒸汽管的管壁温度监测点设在()。A、汽轮机的电动主汽门后;B、汽轮机的自动主汽门前;C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上;D、主汽门和调节汽门之间。

考题 汽轮机保护装置动作后()关闭,汽轮机停机。A、主汽门;B、调节阀;C、电动门;D、主汽门和调节阀。

考题 下列哪几个部件属于汽轮机调节系统的组成部分?()A、自动主汽门B、调节汽门C、油动机D、危急遮断油门

考题 影响汽轮机惰走曲线的斜率,形状的因素有()A、真空破坏门开度的大小B、真空破坏门开启时间的早晚C、机组内转动部分是否摩擦D、主汽门、调速汽门、抽汽逆止门是否严密

考题 自动主汽门的严密性要求是对于中、低压汽轮机应保证在调节汽门全开,主汽门全关后,汽轮机转速应能降到()转/分为合格。A、1000~500转/分B、800~300转/分C、200~100转/分D、0转/分

考题 OPC快关电磁阀动作后,带抽汽机组的会通过抽汽阀联动装置关闭各抽汽逆止门与三抽快关阀。

考题 当汽轮机主汽门关闭,或发电机油开关跳闸时,自动关闭抽汽逆止阀。()

考题 如果转子的惰走时间明显减少,则说明汽轮机主汽门、调节汽门或抽汽逆止门不严,仍有高压蒸汽漏入机内。

考题 发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位可能导致机组超速。

考题 汽轮机主汽门、调门油动机活塞下油压通过()快速释放,达到阀门快关。A、伺服阀;B、电磁阀;C、卸荷阀;D、AST阀。

考题 负荷减不到零的原因有()。A、一般是由于调节汽门不严或卡涩;B、抽汽逆止门关闭不严,从供热系统倒进大量蒸汽等引起;C、自动主汽门不严或卡涩;D、真空过高。

考题 在主汽门关闭和发电机解列时抽汽逆止门应动作并快速关闭。()

考题 油动机的作用是用来开关()的驱动机构A、自动主汽门B、调速汽门C、旋转隔板D、抽汽逆止门

考题 ()情况下关闭330WM机组对外供汽快关阀。A、OPC动作来解列抽汽逆止阀;B、主气门关闭汽机跳闸;C、四抽至工业用汽快关按钮;D、高排逆止门关闭。

考题 当汽轮机主汽门关闭,或发电机油开关跳闸时,自动关闭抽汽逆止门,同时打开凝结水再循环门。

考题 当(),高排、抽汽逆止阀和高压缸通风阀联锁保护应动作,关闭高压缸排汽逆止阀。A、当#1、#2中压主汽门全关时B、当高压调门全关时C、#1、#2高压主汽门全关时D、高压加热器水位“高-高”

考题 高排、抽汽逆止阀和高压缸通风阀联锁保护功能之一,是当#1、#2高压主汽门全关时,关闭()A、各级抽汽逆止阀B、高压缸排汽逆止阀C、高压缸通风阀D、#1、#2主汽门前疏水阀

考题 单选题主蒸汽管的管壁温度监测点设在()。A 汽轮机的电动主汽门前B 汽轮机的自动主汽门前C 汽轮机的调节汽门前的主汽管上D 主汽门和调节汽门之间