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汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时,通过改变()的(),改变电源和磁通,从而达到稳压的目的。

  • A、电枢绕组;电阻
  • B、激磁电路;电压
  • C、激磁电路;电阻

参考答案

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考题 调节器的作用是在发电机转速变化时,自动改变励磁电流的大小,使发电机输出电压保持不变。() 此题为判断题(对,错)。

考题 交流发电机电压调节器的基本原理是什么?

考题 电压调节器的基本原理是以转速为基础,通过改变(),来维持发电机的输出电压保持恒定。A、触点B、集成电路C、励磁电流D、晶体管

考题 汽车用硅整流发电机调节器的功用,就是在一定的转速范围内,当发电机转速变化时,能自动保持发电机的()在额定值,不随转速变化而变化。A、电流B、电压C、转矩D、功率

考题 调节器的原理是通过对汽车电源()变化的检测,使晶体导通和截止,控制发电机激磁电流的大小,进而调节发电机()使之保持恒定。A、电压,电流B、电压,电压C、电流,电压D、电流,电流

考题 发电机电压调节器作用是当发电机()变化时,自动调节发电机输出电压在正常工作范围。A、电流B、电压C、转速D、功率

考题 电压调节器作用是当发电机转速变化时,自动调节发电机输出()在正常工作范围。A、电流B、电压C、波幅D、频率

考题 发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时,使发电机的()。

考题 ()的作用是发电机转速变化时,自动改变励磁电流的大小,使发电机输出电压保持不变。A、整流器B、调节器C、蓄电池D、电容器

考题 交流发电机调节器的转速特性试验的目的是检测()变化时,调节电压的变化幅度。A、调节器随发电机转速B、发电机空载转速C、启动机制动D、发电机负载

考题 下列关于调节器的转速特性试验的说法不正确的是()。A、转速特性试验的目的是检测调节器随发电机转速变化时,调节电压的变化幅度B、起动拖动电动机,并将发电机转速升高到2000r/minC、调节负载电阻使发电机输出电流低于2AD、将发电机转速从2000r/min逐渐升高到10000r/min,同时读取电压表指示的电压值

考题 交流发电机调节器的负载特性试验的目的是检测()变化时,调节电压的变化幅度。A、调节器随发电机转速B、发电机空载转速C、启动机制动D、发电机负载

考题 当发电机转速变化时,能保持发电机端电压稳定的装置被称为()。A、电流限制器B、逆流截断器C、电压调节器D、电流感应器

考题 晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用,控制发电机磁场电路的通、断,调节(),在发电机转速变化时维持电压稳定。A、输入电流B、输出电流C、磁场电流D、磁场电压

考题 发电机转速变化时,电压调节器自动控制()电压,使其保持恒定,防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电。

考题 汽车发电机电子电压调节器是通过()方式改变发电机激磁绕组磁通,从而达到调节电压作用的。A、在激磁电路中通断附加电阻B、激磁绕组通断

考题 汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时,自动调节发电机的(),使电压保持在某一允许范围内。A、电流B、电压C、电功D、电阻

考题 汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器

考题 触点式调节器的基本工作原理都是以发电机的转速为基础,通过改变触点的()时间,改变()电流,维持发电机电压恒定的。

考题 汽车交流发电机在电子电压调节器的调控下,发电机()不向外供电。A、转速很高B、转速很低C、电压很高D、电压很低

考题 ()的作用是在发电机转速变化时,自动改变励磁电流的大小,使发电机输出电压保持不变。A、整流器B、调节器C、蓄电池D、电容器

考题 当汽车发电机转速升高时,()自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器

考题 判断题电压调节器的作用是使发电机在转速变化时保持输出电压恒定。()A 对B 错

考题 单选题电压调节器作用是当发电机转速变化时,自动调节发电机输出()在正常工作范围。A 电流B 电压C 波幅D 频率

考题 单选题发电机电压调节器作用是当发电机()变化时,自动调节发电机输出电压在正常工作范围。A 电流B 电压C 转速D 功率

考题 单选题硅整流发电机调节器的调压原理是()。A 控制发电机的激磁电流来稳定输出电压,使发电机端电压不随转速变化B 改变转子转速来恒定发电机的输出电压C 改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压D 以上都可以

考题 填空题发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时,使发电机的()。