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对停车视距描述正确的是（）。

  • A、包括司机反应时间所行驶的距离
  • B、包括加速行驶距离
  • C、包括汽车的制动距离
  • D、包括安全距离
  • E、是会车视距的两倍

参考答案

更多 “对停车视距描述正确的是（）。A、包括司机反应时间所行驶的距离B、包括加速行驶距离C、包括汽车的制动距离D、包括安全距离E、是会车视距的两倍” 相关考题
考题 会车视距约等于()。 A.停车视距B.停车视距的一半C.停车视距的4倍D.停车视距的2倍
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考题 行车视距分为()。 A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、错车视距
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考题 在城市道路设计中,行车视距主要考虑() A、停车视距B、两倍停车视距C、会车视距D、超车视距
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考题 高速公路应保证的视距为()。 A、错车视距B、会车视距C、停车视距D、超车视距
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考题 各级公路都必须保证的视距是()。 A.超车视距B.停车视距C.错车视距D.会车视距
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考题 对停车视距来说，当计算行车速度为70 km/h时，其停车视距为( )m。A:160 B:115 C:95 D:75
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考题 行车视距分为（）两种。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、最短行车视距
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考题 下列关于视距说法错误的是（）。A、是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B、分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C、会车视距长度不应大于停车视距的两倍D、停车视距由反应距离，制动距离，安全距离构成
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考题 在城市道路设计中，行车视距主要考虑（）。A、会车视距B、超车视距C、停车视距D、2倍停车视距
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考题 行车视距有停车视距、（）和超车视距等三种。
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考题 高速公路、一级公路的视距采用（）。A、停车视距B、会车视距C、错车视距D、超车视距
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考题 关于道路设计视距要求的规定正确的是（）。A、停车视距与道路等级有关B、会车视距为停车视距的1.5倍C、视距曲线是车辆的行驶轨迹D、只在小半径曲线进行视距验算
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考题 道路设计中的行车视距分为：停车视距、（）、错车视距、超车视距。
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考题 会车视距比停车视距大。
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考题 会车视距的确定是按（）计算的。A、两倍的停车视距B、停车视距C、横向视距和纵向视距限界D、交叉口视距三角形
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考题 下列关于道路视距的表述不正确的是（）。A、行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离B、视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界C、纵向视距限界约等于两车的停车视距之和D、交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
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考题 在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍
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考题 停车视距和超车视距是各级公路都必须满足的视距。
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考题 高速公路应满足的视距要求是（）。A、超车视距B、会车视距C、停车视距D、错车视距
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考题 高速公路应满足的行车视距是（）。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、错车视距
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考题 各级公路都必须保证的视距是（）。A、超车视距B、停车视距C、错车视距D、会车视距
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考题 什么是停车视距？
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考题 单选题下列关于视距说法错误的是（）。A 是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B 分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C 会车视距长度不应大于停车视距的两倍D 停车视距由反应距离，制动距离，安全距离构成
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考题 单选题关于道路设计视距要求的规定正确的是（）。A 停车视距与道路等级有关B 会车视距为停车视距的1.5倍C 视距曲线是车辆的行驶轨迹D 只在小半径曲线进行视距验算
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考题 单选题会车视距的确定是按（）计算的。A 两倍的停车视距B 停车视距C 横向视距和纵向视距限界D 交叉口视距三角形
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考题 判断题会车视距比停车视距大。A 对B 错
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考题 单选题在城市道路设计中，行车视距主要考虑（）。A 会车视距B 超车视距C 停车视距D 2倍停车视距
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