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发动机对离合器的要求之一是()。

  • A、保证能传递发动机发出的最大扭矩而不发生滑磨
  • B、能传递扭力,操作简便
  • C、离合器压盘尽可能小
  • D、转动惯性尽可能大

参考答案

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考题 离合器的功用之一是使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机对离合器的要求之一是()。 A、保证能传递发动机发出的最大扭矩而不发生滑磨B、能传递扭力,操作简便C、离合器压盘尽可能小D、转动惯性尽可能大

考题 微车发动机的离合器为干式单片型膜片弹簧离合器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 主离合器的功用是切断和传递发动机传给传动系的动力,所以要求主离合器结合迅速,以便车辆起步。

考题 在汽车上,动力传递的正确路线是()。A、发动机->变速器->离合器->差速器B、发动机->差速器->变速器->离合器C、发动机->离合器->变速器->差速器D、发动机->离合器->差速器->变速器

考题 离合器需满足的要求之一是具有合适的储备动力,既能传递发动机最大(),又能不打滑。A、转矩B、转速C、功率D、速度

考题 关于传动系统的动力传递,下列哪一项是正确的?()A、发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B、发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C、发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D、发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮

考题 对于装备硅油离合器的散热风扇,下列说法哪个正确?()A、发动机冷车时离合器转动阻力大B、发动机热车时离合器转动阻力大C、发动机冷车时离合器锁止D、发动机热车时离合器锁止

考题 能使发动机与变速器平稳地实现动力接合,是发动机对()的要求之一。A、飞轮B、离合器C、摩擦片D、离合器操纵机构

考题 离合器装配的主要技术要求之一是能够传递足够的()。A、力矩B、弯矩C、扭矩D、力偶力

考题 对离合器的主要要求之一是()。A、接合柔和,分离彻底B、接合柔和,分离柔和C、接合迅速,分离彻底D、接合迅速,分离柔和

考题 在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足()、()、()及()等性能要求。

考题 在离合器的具体结构上,首先,在保证传递发动机最大转矩的前提下,应满足两个基本性能要求:()和()。其次,离合器从动部分()。此外还要求离合器()。

考题 轨道车鉴定完好标准之一是离合器在标准的牵引吨位时无打滑、抖动或分离不彻底,离合器()间隙应符合使用说明书要求。

考题 汽车加速时,发动机转速迅速增高,车速随发动机转速增高不明显的原因是()。A、离合器动不平衡,造成动力损失B、离合器切不开,结合过紧C、离合器打滑,造成发动机动力传递不出D、离合器分离轴承烧坏

考题 汽车起步时,要使发动机不熄火,对离合器使用的要求是().A、快速接合B、慢速接合C、逐渐接合D、脚与踏板不分离

考题 离合器的装配技术要求之一是能够传递足够的扭矩。

考题 驾驶员驾驶操作时,使离合器分离,而后又使之柔和接合的一套机构叫()。A、发动机B、压盘C、离合器操纵机构D、ECU

考题 离合器的功用之一是使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。

考题 离合器的功用之一是使汽车发动机与传动系暂时(),实现换挡。

考题 单选题对于装备硅油离合器的散热风扇,下列说法哪个正确?()A 发动机冷车时离合器转动阻力大B 发动机热车时离合器转动阻力大C 发动机冷车时离合器锁止D 发动机热车时离合器锁止

考题 判断题起动发动机时,踩离合器踏板,是为减轻起动发动机负荷。A 对B 错

考题 单选题能使发动机与变速器平稳地实现动力接合,是发动机对()的要求之一。A 飞轮B 离合器C 摩擦片D 离合器操纵机构

考题 填空题起动离合器有两个作用:一是使起动机(),啮合发动机的()二是发动机起动后能使()与()及时()。

考题 填空题在离合器的具体结构上,首先,在保证传递发动机最大转矩的前提下,应满足两个基本性能要求:()和()。其次,离合器从动部分()。此外还要求离合器()。

考题 判断题离合器打滑的故障原因之一是:离合器踏板自由行程过大或无有效行程。A 对B 错

考题 单选题对离合器的主要要求之一是()。A 接合柔和,分离彻底B 接合柔和,分离柔和C 接合迅速,分离彻底D 接合迅速,分离柔和

考题 判断题离合器设有空档,以利起动发动机。A 对B 错