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两组空压机同时工作,总风缸空气压力由0上升到900KPa所需要时间不超过210s。


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考题 铁科制动系统的列车主风缸压力从()上升到9.0bar的过程中,两台空压机同时工作。

考题 当总风缸压力超过900kPa时,()动作,使主空气压缩机停止打风,保证总风缸内风压在规定值之内。

考题 SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时,压力控制器闭合,压缩机电机工作,向总风缸充风;当总风缸压力大于900kPa时,压力控制器切断压缩机电源,压缩机停止工作。

考题 NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时,两组所需时间不得超过()min。A、5.5B、4.5C、3.5

考题 调压器是根据总风缸的空气压力控制空压机组()或()的工作循环。

考题 一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动,在900kPa时停止。

考题 机车空气压缩机装车后,一组空气压缩机泵风,总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不许超过()。A、210sB、360sC、400s

考题 当调压器失灵,总风缸空气压力达到900kPa时,保安阀开启,确保空压机和总风缸的安全。

考题 总风缸压力由750KPa升到900KPa,2台空压机同时工作时,时间应不超过()s。

考题 将空压机扳键开关Z-CPR置于“合”位,当总风缸压力()空气压缩机停止工作。A、低于(700±20)kPa时B、低于(600±20)kPa时C、只有一台空气压缩机投入工作D、直至总风缸压力升至(900±20)kPa时

考题 NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时,两组所需时间不得超过4.5min。

考题 制动缸压力空气是由()供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气C、工作风缸压力空气D、作用管

考题 两组NPT5型空气压缩机同时泵风时,总风缸压力由0升至900kPa的时间不得超过4.5min。

考题 机车空气压缩机装车后,仅一组空气压缩机泵风时,总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不超过()。A、210sB、360sC、420s

考题 判断题两组NPT5型空气压缩机同时泵风时,总风缸压力由0升至900kPa的时间不得超过4.5min。A 对B 错

考题 填空题当总风缸压力超过900kPa时,()动作,使主空气压缩机停止打风,保证总风缸内风压在规定值之内。

考题 多选题对于704调压器作用的说法正确的是()。A总风缸压力降到750±20Kpa,空压机开始打风B总风缸压力升到900Kpa,空压机停止打风C压力调整范围200~1200KpaD压差调整范围750~900Kpa

考题 判断题SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时,压力控制器闭合,压缩机电机工作,向总风缸充风;当总风缸压力大于900kPa时,压力控制器切断压缩机电源,压缩机停止工作。A 对B 错

考题 单选题库停后重新投入运用时,控制风缸供风的条件是(),可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A 总风缸压力低于450KPa,控制风缸压力高于700KPaB 总风缸压力低于450KPa,控制风缸压力高于900KPaC 总风缸压力低于600KPa,控制风缸压力高于700KPaD 总风缸压力低于600KPa,控制风缸压力高于900KPa

考题 判断题NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时,两组所需时间不得超过4.5min。A 对B 错

考题 判断题当调压器失灵,总风缸空气压力达到900kPa时,保安阀开启,确保空压机和总风缸的安全。A 对B 错

考题 填空题总风缸压力由750KPa升到900KPa,2台空压机同时工作时,时间应不超过()s。

考题 判断题一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动,在900kPa时停止。A 对B 错

考题 判断题两组空压机同时工作,总风缸空气压力由0上升到900KPa所需要时间不超过210s。A 对B 错

考题 单选题机车空气压缩机装车后,一组空气压缩机泵风,总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不许超过()。A 210sB 360sC 400s

考题 单选题机车空气压缩机装车后,仅一组空气压缩机泵风时,总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不超过()。A 210sB 360sC 420s

考题 单选题NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时,两组所需时间不得超过()min。A 5.5B 4.5C 3.5