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压气机发生喘振时,有()现象。

  • A、转子损坏
  • B、机身抖动,振动加大
  • C、排气温度升高
  • D、声音降低

参考答案

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考题 燃气轮机压气机喘振,即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。

考题 燃气轮机压气机发生喘振时,轴向推力将增大。

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考题 压比越高,压气机喘振裕度越大。

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考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

考题 有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中,正确的是:()A、喘振发生在压气机端B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振

考题 压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。

考题 什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?

考题 燃机压气机发生喘振时,轴向推力将()。A、增大B、减小C、无法判断

考题 燃机压气机喘振:即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。()

考题 压气机喘振有哪些危害?

考题 瞬态压力组件(TPU)的作用是:()。A、探测压气机喘振情况,有喘振则快速加大供油以防喘B、探测压气机是否喘振,有喘振则用高能点火避免喘振C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机

考题 双转子轴流式压气机,加速时().A、高压转子容易出现喘振B、低压转子容易喘振C、不容易发生喘振D、风扇叶片容易失速

考题 发动机迅速减速时可能会出现:().A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振

考题 轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

考题 单选题在下列有关喘振的说法中,()是正确的。A 喘振发生在压气机端B 喘振是由涡轮不正常冲击引起的C 单独增压系统易在高负荷时发生喘振D 喘振是由转子的离心力引起的

考题 单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A 压气机背压升高,流量减少B 压气机背压升高,流量增加C 压气机背压降低,流量增加D 压气机背压降低,流量减少

考题 单选题压气机发生喘振时,有()现象。A 转子损坏B 机身抖动,振动加大C 排气温度升高D 声音降低

考题 问答题什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?

考题 判断题燃机压气机喘振:即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。()A 对B 错

考题 判断题压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。A 对B 错