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燃气透平进气温度是指()的燃气平均滞止温度。


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考题 关于燃气轮机的冷却,下列哪项描述是错误的()。A、透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式

考题 燃气轮机的工作温度是通过测量()和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。A、透平进气温度B、压气机排气温度C、透平排气温度D、压气机进气温度

考题 关于进气与排气压损对燃气-蒸汽联合循环机组性能产生的影响说法错误的是()。A、进口压力降低使空气比容增加,空气流量减少,机组功率降低;B、透平排气压力的损失,即排气压力升高,减少了透平中的膨胀比,透平出力下降,导致机组的功率和效率下降;C、进气压损对机组进气流量有影响,压损增加,流量减少;D、进气与排气压损对排气温度都有影响,压损增加,排气温度降低

考题 整个燃气轮机中,温度最高的部件是:()。A、压气机气缸B、透平气缸C、透平动叶D、燃烧室

考题 透平气缸的特点是工作温度很高,通常燃气温度都在()以上。

考题 燃气涡轮发动机的排气温度表提供与什么有关的指示()A、进气温度B、N1压气机的温度C、排出燃气通过排气尾锥时的温度D、涡轮进口温度

考题 EGT是发动机()的缩写。.A、涡轮前燃气温度B、排气温度C、进气温度D、燃烧温度

考题 多轴燃气轮机发电装置的每一负荷变化,会引起()变化,从而引起动力透平和连接负荷的瞬态转速变化,这种变化应限制在一定的范围内。A、IGV角度;B、透平进气温度;C、燃气发生器的转速。

考题 燃气轮机控制系统的离线水洗程序,主要是根据燃气轮机的(),来判断能否进行水洗。A、排气温度;B、进气温度;C、轮间温度;D、压气机出口温度。

考题 燃气轮机透平进气温度不能直接测得,而是在排气温度的基础上通过公式计算所得。

考题 关于燃气轮机的冷却,下列描述是错误的是()。A、透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度;B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式;C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式;D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式。

考题 GE公司对燃气轮机初温的定义采用()。A、燃烧室的出口温度;B、燃气轮机第一级喷嘴环后的燃气温度;C、以进入燃气透平所有空气流量Ma计算的平均温度;D、以上都不是。

考题 燃气透平初温是指燃气透平第一级喷嘴环后的()。

考题 在第1级喷嘴后缘平面处的燃气的平均滞止温度通常称之为()。A、平均温度B、排气温度C、燃气初温D、最高温度

考题 G3520C燃气发动机对进气有()要求。A、稳定的进气压力B、稳定的温度C、较高的湿度D、甲烷的浓度

考题 燃气轮机循环区别于蒸汽轮机循环的特点是()。A、进气温度高,排气温度高B、进气温度高,排气温度低C、进气温度低,排气温度高D、进气温度低,排气温度低

考题 通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。A、透平前B、燃烧室C、透平D、喷嘴

考题 EGT代表发动机的().A、涡轮前燃气温度B、压气机出口温度C、进气温度D、燃烧温度

考题 单选题通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。A 透平前B 燃烧室C 透平D 喷嘴

考题 单选题关于燃气轮机的冷却,下列哪项描述是错误的()。A 透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度B 燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式C 燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式D 通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式

考题 单选题整个燃气轮机中,温度最高的部件是:()。A 压气机气缸B 透平气缸C 透平动叶D 燃烧室

考题 填空题透平气缸的特点是工作温度很高,通常燃气温度都在()以上。

考题 填空题燃气透平初温是指燃气透平第一级喷嘴环后的()。

考题 单选题燃气轮机循环区别于蒸汽轮机循环的特点是()。A 进气温度高,排气温度高B 进气温度高,排气温度低C 进气温度低,排气温度高D 进气温度低,排气温度低

考题 单选题燃气轮机的工作温度是通过测量()和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。A 透平进气温度B 压气机排气温度C 透平排气温度D 压气机进气温度

考题 填空题燃气透平进气温度是指()的燃气平均滞止温度。

考题 单选题在第1级喷嘴后缘平面处的燃气的平均滞止温度通常称之为()。A 平均温度B 排气温度C 燃气初温D 最高温度