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单选题
燃气轮机的工作温度是通过测量()和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。
A

透平进气温度

B

压气机排气温度

C

透平排气温度

D

压气机进气温度


参考答案

参考解析
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考题 燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整()来保证不变。A、燃气初温B、排气温度C、燃烧室温度

考题 燃气轮机燃烧监视保护系统是通过监视排气温度分散度是否达到允许的排气温度分散度来实现其保护功能的。()

考题 燃气轮机温度控制系统是根据排气温度信号与()比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。A、平均温度;B、中间温度;C、温控基准;D、最高温度。

考题 用燃气轮机排气温度间接控制燃气轮机工作温度时,温控基准随()而变化。A、环境温度;B、燃气轮机排气温度;C、燃气轮机工作温度;D、压气机出口温度。

考题 以下不必紧急停机的情况是()。A、正常运行过程中,燃气轮机排气烟囱突然冒黑烟;B、监视运行参数超过跳闸值而燃气轮机未跳闸;C、燃气轮机排气温度升高,达到报警值;D、机组发生严重的燃料或润滑油泄漏。

考题 当燃气轮机的所有火焰检测器都显示“无火焰”时,可以通过监视燃气轮机排气温度等重要参数强制机组保护来维持燃气轮机继续运行。

考题 燃气轮机排气温度的变化和排气温度分布偏差的变化是衡量燃料分配系统、燃烧室和高温部件工作状况的一个重要参数。

考题 燃气轮机运行检查项目主要包括与负载对应的()、振动、燃料流量和压力、滑油压力变化和启动时间等。A、频率;B、压气机入口温度;C、排气温度场;D、速度。

考题 燃气轮机联合循环机组一般通过燃烧调整来保持()不变。A、燃气初温;B、排气温度;C、燃烧室温度;D、排气流量。

考题 燃气轮机排气温度和压气机的压比,是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度,并相应降低压缩比,可使燃气轮机效率显著提高。

考题 燃气轮机排气温度高或排气温度分散度高,可能是因为火焰筒和过渡段有裂纹、燃气伺服阀故障、燃气喷嘴及单向阀故障和()。A、压气机喘振;B、燃料量不足;C、燃烧室旁路阀位置异常;D、燃气分配器工作异常。

考题 锅炉负荷调整是通过对()的调整来完成。A、过热器温度B、燃烧工况C、设备耗电量D、燃料消耗量

考题 用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时,汽车需要通过600m测试路段,测量通过该路段的时间和燃料消耗量。

考题 我国汽车的燃油经济性指标用()来表示。A、等速行驶百公里的燃料消耗量。B、百吨公里的燃料消耗量。C、等速行驶的燃料消耗量。

考题 什么叫做燃气轮机的工作温度?如何测量?

考题 通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。A、透平前B、燃烧室C、透平D、喷嘴

考题 用燃气轮机排气温度间接控制轮机工作温度时,温控基准随()而变化。A、环境温度B、燃气轮机排气温度C、燃气轮机工作温度D、压气机出口温度

考题 燃用气体燃料的燃气轮机,通过速比阀和控制阀串联来实现燃料控制的。()

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