考题
水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在80－900C的范围内。()
此题为判断题(对，错)。
考题
普通汽车发动机的工作温度应保持在（）℃的范围内。A60-70B80-90C40-50
考题
水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在（）℃的范围内。A50-90B60-80C70-100D80-90
考题
行车过程中，让发动机转速保持在最大输出功率转速的（）范围内，其综合性能发挥最好。A、30%－50%B、50%－70%C、70%－90%
考题
行驶中保持发动机冷却水在（）的正常温度范围内，是节约燃料的重要条件之一。A、50～60℃B、60～70℃C、70～80℃D、80～90℃
考题
发动机的工作温度应保持在（）度范围内A、60～70B、80～90C、40～50
考题
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A、燃料消耗降低B、温度过低C、燃料消耗不变D、温度过高
考题
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A、燃料消耗降低B、温度过低C、温度过高
考题
普通汽车发动机的工作温度应保持在（）℃的范围内。 A、60-70B、80-90C、40-50
考题
发动机燃料供给系除适时向发动机供给燃料外，（）。A、还要适时、准确，可靠地点火B、还要将燃烧后的废气排至大气中C、还要将发动机的温度保持在一定的范围内
考题
水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在（）℃的范围内。A、50-90B、60-80C、70-100D、80-90
考题
热磨合时，发动机冷却水温度应保持在75℃-85℃。
考题
行车中保持发动机冷却水温度在80~90℃的最佳状态是节约汽车燃油，在（）方面应采取的措施之一。A、驾驶B、底盘保养C、车身保养D、电器保养
考题
行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。
考题
发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。A、30～40℃B、50～60℃C、80～90℃D、100～110℃
考题
发动机冷却系中节温器损坏，在发动机温度达到一定程度时不能打开，则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环，将会造成发动机（）。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低
考题
车辆在最高设计车速的（）的速度范围内行驶最节约燃料。A、20％～40％B、50％～75％C、70％～95％
考题
发动机冷却水的温度应控制在（）之间。A、40-500CB、50-600CC、80-900C
考题
发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温度应保持在（）范围内。A、50-60度B、60-70度C、70-80度D、80-90度
考题
行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。A、40～50℃B、60～70℃C、70～80℃D、80～90℃
考题
行车中发动机温度一定要控制在（）之间，温度过低或过高都将之间影响燃料的消耗。
考题
车辆在最高车速的（）速度范围内行驶最节约燃料。A、20%~40%B、50%~75%C、70%~95%
考题
行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。A、40～50℃B、60～70℃C、80～90℃
考题
单选题发动机的工作温度应保持在（）度范围内A
60～70B
80～90C
40～50
考题
单选题发动机燃料供给系除适时向发动机供给燃料外，（）。A
还要适时、准确，可靠地点火B
还要将燃烧后的废气排至大气中C
还要将发动机的温度保持在一定的范围内
考题
填空题水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在（）度范围内。
考题
单选题为了使发动机正常工作，无论其负荷、转速和周围大气温度的高低，水冷却系统中冷却水的温度应保持在（）。A
50℃~60℃B
70℃~80℃C
80℃~90℃D
40℃~50℃
