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行车中应保持发动机的冷却液温度在(),防止出现“开锅”现象。


参考答案

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考题 发动机冷却液温度应保持在()度。

考题 使用原装冷却液可以()。A、保持发动机适当的温度B、防止结冰和沸腾C、防止生锈和腐蚀D、不当的使用冷却液可能会造成发动机系统的损坏

考题 行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80~90ºC。

考题 下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

考题 冷却液不足,一定会导致发动机过热开锅。

考题 摆销的功能是什么()A、发动机不运行时,将散热器内部压力保持在某一特定水平。B、发动机不运行时,排出冷却液中的控制。C、释放冷却液中的额外压力。D、保持冷却液的温度。

考题 发动机冷却液的温度应保持在()的范围内。

考题 发动机冷却液正常工作温度应保持在()度范围内。A、80~90B、70~80C、60~70D、50~60

考题 水是一种很好的冷却液,这是因为().A、更易冻结B、能更好地吸收热C、如果发动机温度过高时易开锅D、更易蒸发

考题 丘陵地区行车容易出现水箱开锅、水阻、行车无力、熄火等现象,进而诱发事故。为防止上述情况发生,应如何安全操作?

考题 空调与暖风系统延时继电器的作用是()。A、在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B、在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动C、在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

考题 空调与暖风系统延时继电器的作用是,()A、在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B、在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环C、在关闭点火钥匙后将各风门回复到原位D、在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的启动

考题 冷却系统的水泵起什么作用:()。A、防止气蚀B、使冷却液在发动机内流动C、控制冷却液的温度D、冷却机油

考题 汽车的行车温度包括发动机冷却液温度和()等。A、机油温度B、变速器温度C、驱动桥齿轮油温D、发动机罩内气温

考题 正常行车时,发动机的工作温度应保持在80~90ºC。

考题 水箱内的冷却液不足,行车中会造成发动机温度过高。

考题 行车中要保持发动机冷却水温度在40~50℃的范围内,以节约燃料。

考题 温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾,这种现象称为()A、发动机过冷B、发动机过热C、发动机漏油D、发动机漏水

考题 冷却液不足,不一定会导致发动机过热开锅。

考题 行车中应保持发动机的冷却液温度在(),防止出现“开锅”现象。A、40~50℃B、60~70℃C、70~80℃D、80~90℃

考题 行车中应保持发动机的冷却液温度在(),防止出现“开锅”现象。A、40~50℃B、60~70℃C、80~90℃

考题 作业中,如果遇到发动机出现“开锅”现象应该()。A、马上打开水箱盖检查B、继续作业C、马上停车,待发动机降温后再加注D、马上加注冷却液

考题 填空题发动机冷却液温度应保持在()度。

考题 填空题发动机冷却液的温度应保持在()的范围内。

考题 单选题空调与暖风系统延时继电器的作用是,()A 在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B 在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环C 在关闭点火钥匙后将各风门回复到原位D 在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的启动

考题 单选题空调与暖风系统延时继电器的作用是()。A 在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B 在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动C 在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

考题 判断题冷却液不足,一定会导致发动机过热开锅。A 对B 错