考题
一般情况下，导游员在整个旅途中的讲解时间约占（ ）左右，其余时间留给游客观赏、品味。A．40%B．50%C．60%D．70%
考题
自行小车式、全绳索牵引小车式、半绳索牵引小车式、导杆牵引小车式是按( )对岸边集装箱装卸桥的分类。
A、行走小车牵引方式B、门架结构形式C、前大梁结构形式D、接卸船型
考题
岸边集装箱起重机由( )和( )组成的门架,沿着与岸边( )的轨道行走,桥架支承在( )上,行走小车沿着( )轨道往返于水、陆两侧吊运集装箱,进行装船和卸船作业。
考题
起重机的主梁上，同时有两个独立的起重小车各自完成自己的作业循环的，称独立式双小车岸桥此题为判断题(对，错)。
考题
在立井施工中，( )是最费工时的工作，它约占整个掘进工作循环时间的50% ~ 60%，是决定立井施工速度的关键工作。
A.装岩与提升工作 B.钻眼爆破工作
C.测量工作 D.支护工作
考题
在立井基岩掘进中，钻眼爆破工作是一项主要工序，约占整个掘进循环时间的（）。
A. 20%~30%
B. 30%~40%
C. 40%~50%
D. 50%~60%
考题
（）是目前岸桥中用得最多的一种运行小车结构形式。A、起重自行式小车B、全绳索牵引小车C、半绳索牵引小车
考题
在双小车岸桥的中转平台上，只要主小车或门架小车进入平台区域，锁钮工作人员就无法进入平台区域进行锁钮拆装。
考题
岸边集装箱起重机的（）属于非工作性机构。A、起升机构B、小车行走机构C、大车行走机构D、俯仰机构
考题
双小车岸桥生产工作时，门架小车速度慢于主小车。
考题
双小车岸桥工作时，为了避免主小车不门架小车的碰撞，除了设置硬件限位防碰撞技术外还设置了软件防碰撞技术。
考题
岸边集装箱起重机的（）不属于工作性的机构。A、起升机构B、小车行走机构C、大车行走机构D、俯仰机构E、维修起重机
考题
双箱形结构主梁的岸桥比单箱梁的岸桥，小车机构起制动时，惯性力矩影响小。
考题
岸桥的小车在进入集卡装卸区时，当吊具运行在安全高度丏小车运行到目标位时，可自动进行装卸集装箱动作，无需进程操作员确认。
考题
岸边集装箱起重机由（）和（）组成的门架，沿着与岸边（）的轨道行走，桥架支承在（）上，行走小车沿着（）的轨道往返于水、陆两侧吊运集装箱，进行装船和卸船作业。
考题
将起升驱动装置设在机器房内，而小车行走驱动装置设在小车架上。这种岸边集装箱起重机属于（）。A、自行小车式B、半绳索牵引小车式C、自行式小车D、导杆牵引小车式
考题
模具的冷却时间约占整个注射循环周期的（）。A、1/2B、1/3C、1/4D、2/3
考题
在立井基岩掘进中，钻眼爆破工作是一项主要工序，约占整个掘进循环时间的（）。A、20%～30%B、30%～40%C、40%～50%D、50%～60%
考题
岸桥小车行走距离等于前伸距、轨距和后伸距之和。
考题
下车后未关闭取暖设备的电源，容易造成的后果是（）A、火灾事故B、岸桥小车会自行运行C、岸桥锚锭装置失效D、岸桥吊具会短路
考题
岸桥小车能够正常停在小车通道口且能正常通过时，不允许从小车维修平台应急通道通过。
考题
岸边集装箱起重机的小车行走距离等于前伸距和轨距之和。（）A、正确B、错误
考题
填空题岸边集装箱起重机由（）和（）组成的门架，沿着与岸边（）的轨道行走，桥架支承在（）上，行走小车沿着（）的轨道往返于水、陆两侧吊运集装箱，进行装船和卸船作业。
考题
单选题在立井施工中，（）是最费工时的工作，它约占整个掘进工作循环时间的50%～60%，是决定立井施工速度的关键工作。A
装岩与提升工作B
钻眼爆破工作C
测量工作D
支护工作
考题
单选题自行小车式、全绳索牵引小车式、半绳索牵引小车式、导杆牵引小车式是按（）对岸边集装箱装卸桥的分类。A
行走小车牵引方式B
门架结构形式C
前大梁结构形式D
接卸船型
考题
单选题将起升驱动装置设在机器房内，而小车行走驱动装置设在小车架上。这种岸边集装箱起重机属于（）。A
自行小车式B
半绳索牵引小车式C
自行式小车D
导杆牵引小车式
考题
单选题在立井施工中，( )工作约占整个掘进工作循环时间的50%～60%，是决定立井施工速度的关键工作。A
钻眼爆破B
装岩与提升C
井筒支护D
通风与排水
