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岸桥的小车在进入集卡装卸区时,当吊具运行在安全高度丏小车运行到目标位时,可自动进行装卸集装箱动作,无需进程操作员确认。


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更多 “岸桥的小车在进入集卡装卸区时,当吊具运行在安全高度丏小车运行到目标位时,可自动进行装卸集装箱动作,无需进程操作员确认。” 相关考题
考题 集装箱吊具上的导向爪装置,其作用是用于岸桥在装卸中小型集装箱船舶时的快速对箱。() 此题为判断题(对,错)。

考题 起重小车上,当小车运行到极限位置时,小车能自动停车的安全装置为大车行程限位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 起重小车上,当小车运行到极限位置时,小车能自动停车的安全装置是()。 A、高度限制器B、小车行程限位C、缓冲器D、小车止档

考题 ARMG自动化控制中,进程操作司机通过DATAVIEW选择吊具尺寸、()、大车贝位等信息,然后发送至贝加莱PLC,控制轨道吊进入自动化状态。A、吊具高度B、小车列位C、目标箱区D、吊具角度

考题 岸桥作业时接收到作业箱型为危险品或超限箱时,主小车直接运行到集卡上方,在安全高度处停止自动运行模式,由进程操作员进行操作。

考题 双小车岸桥的主小车随着起升高度的不断增加,由于减速或停止,吊具的摆幅可以达到米级,因此设置()技术进行吊具的摇摆控制。A、刚性防摇导杆B、交叉钢绳式防摇C、电子防摇D、油缸自动锁紧防摇

考题 关于桥吊吊笼载人作业,下列说法错误的是?()A、起升、小车严禁使用高速档,保持小车、吊具平稳运行,并执行好“一令一动”B、装卸队人员拾垫子时,要观察好人员的动态,小车速度不能过快,并且严禁悠钩C、上船打锁时,注意甲板不规则箱型保持安全高度避免刮箱D、以上都对

考题 现代接力式双小车岸桥的特点()。A、陆侧小车实现全自动化,不需要司机B、海侧小车基本上实现了半自动化控制C、电控复杂,但维修保养不会增加D、单机装卸效率高

考题 起重小车上,当小车运行到极限位置时,小车能自动停车的安全装置为大车行程限位。

考题 大功率电机抽芯时,利用桥吊做为主吊工具将电机芯子悬吊后,在将芯子抽出时,经检查并判断无卡碰危险时,才可令小车运行。

考题 当从海侧向陆侧运行小车时,应在到达海侧坎梁提前减速,将钩停在等钩区的上方,确认装卸区域情况,避免产生交叉作业。

考题 双小车岸桥的门架小车出现故障停放在安全维修区域时,主小车无法对AGV进行位置判断,故此情况下集装箱的装卸需要采用进程操控模式。

考题 在双小车岸桥进行边装边卸业务或双箱吊及双吊具操作时,主小车跨域中转平台,过程应采用()运行模式。A、进程手动操作方式B、本地手动操作方式C、自动运行D、以上均可

考题 在双小车岸桥处于自动作业模式或进程中控作业模式时,起重机间的防撞主要通过两台起重机间的数据通讯告知对方各自大车的位置,通过PLC对比安全距离进行减速,停止。

考题 岸桥具超过停止限位高度后,自己任可慢速推拉小车到停车位

考题 双小车岸桥为了防止主小车和门架小车在装卸箱时发生碰撞,在司机室设置了状态指示灯以便让主小车司机直观的了解两个小车的实时位置。()表示两小车之间达到减速距离。A、红色B、绿色C、黄色D、蓝色

考题 双小车岸桥的主小车对中转平台进行装卸集装箱作业时,只能采用自动运行模式。

考题 自动式吊具是目前集装箱装卸桥上使用最为普遍的吊具。

考题 集装箱装卸桥的取物装置是集装箱吊具。

考题 在现场遇有顺桥吊轨道方向大风时,严禁桥吊()。A、起升吊具B、起放大梁C、移动大车D、移动小车

考题 当移动小车时,应将吊具或所吊载荷起升到足够的高度,避免碰撞任何物体。

考题 吊具或所吊载荷卡在舱内,起升和下降都无法解除隐患时,在修理人员未到之前,岸桥司机应随时关注()显示器数据的变化,采取应急措施。A、吊具高度B、正负5度C、重量D、小车位置

考题 下车后未关闭取暖设备的电源,容易造成的后果是()A、火灾事故B、岸桥小车会自行运行C、岸桥锚锭装置失效D、岸桥吊具会短路

考题 为了确保岸桥小车平稳进入减速区内,防止小车出现打滑现象,进入减速区前的小车运行速度应()减速区内速度。A、小于B、大于C、小于或等于D、大于或等于

考题 在码头前沿进行集装箱装卸作业的装卸设备,称为()。A、场桥B、岸桥C、跨运车D、叉车

考题 涌浪天气作业时,每一钩进入作业区前,都要确认()机构的位置,确保作业时吊具或载荷的安全。A、大车B、小车C、升降D、以上三个机构都要确认

考题 吊具是通过钢丝绳连接被吊置于小车正下方用于装卸集装箱的机构。