考题
车钩钩体的故障主要有()。
A、钩体裂纹B、钩体变形C、钩体磨耗D、ABC三种
考题
客车车体主要损伤形式为()。
A、腐蚀B、裂纹C、变形D、磨耗
考题
煤炭漏斗车底架的损伤形式主要有（）。A、磨耗B、腐蚀C、变形裂纹D、以上说法都对
考题
底架在运用中主要有变形、腐蚀、（）和磨耗几种损伤形式。A、破损B、裂损C、裂纹D、缺损
考题
车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。A、更换B、加修C、堆焊D、镗孔镶套
考题
钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。A、磨耗B、弯曲C、磨耗、弯曲D、裂纹、磨耗
考题
钩体的损伤有（）。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、变形
考题
车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现
考题
车钩钩舌加热调修变形后必须做（）检查，不允许有裂纹出现。
考题
钩舌的主要损伤有（）。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、磨耗
考题
车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
考题
车体的主要故障有变形、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。
考题
客车转向架的构架的损伤形式主要有裂纹、弯曲变形和磨耗。
考题
判断题车体的主要故障有变形、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。A
对B
错
考题
填空题车钩钩体的损伤有裂纹、（）和变形三种。
考题
判断题客车转向架的构架的损伤形式主要有裂纹、弯曲变形和磨耗。A
对B
错
考题
问答题车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
考题
判断题车钩钩体的损伤有裂纹、磨耗和变形三种。A
对B
错
考题
单选题底架在运用中主要有变形、腐蚀、（）和磨耗几种损伤形式。A
破损B
裂损C
裂纹D
缺损
考题
判断题钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。A
对B
错
考题
判断题钩舌的主要损伤有磨耗和裂纹。A
对B
错