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第一划线位置应造反在待加工表面或非加工表面不太重要的位置。


参考答案

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考题 毛坯工件通过找正后划线,可使加工:表面与不加工表面之间保持()A、位置准确;B、形状正确;C、尺寸均匀;D、表面精度准确

考题 复杂工件第一划线位置应选择待加工表面和非加工表面多且重要的位置,并使工件上()平行于平板平面。A、加工表面B、已加工表面C、待加工表面D、主要中心线

考题 工件毛坯通过找正后划线,可使加工表面与不加工表面之间保持()。A、尺寸均匀B、形状正确C、位置准确

考题 选择粗基准应满足:保证所有加工表面都有足够的();保证加工表面与非加工表面之间具有一定的位置精度,此外()基准不能重复使用.

考题 为保证加工表面和非加工表面的位置关系,应选择()作为粗基准。

考题 在切削过程中,待加工表面、过渡表面和已加工表面的面积和位置是不断变化的。

考题 在毛坯上没有不加工表面时,可通过各待加工表面()找正后再划线,使待加工表面的加工余量得到合理均匀分布。A、自身位置B、相关位置C、垂直位置D、平行位置

考题 当毛坯件上有不加工表面时,对加工表面自身位置校正后再划线,能使各加工表面与不加工表面之间保持()A、尺寸均匀B、形状均匀C、尺寸与形状均匀

考题 箱体工件划线时,第一划线位置应选择待加工表面比较少的位置。

考题 箱体的第一划线位置,一般应选择在箱体上待加工的()最多的位置。

考题 划第一线位置时,尾座体轴孔是最重要的孔,首先应确定()。A、加工表面B、已加工表面C、待加工表面D、尾座体轴孔中心

考题 第一划线位置应选择待加工表面和非加工表面多且重要的位置,并使工件上()平行于平板平面。A、加工表面B、已加工表面C、待加工表面D、主要中心线

考题 划尾座体第三划线位置时,应以()找正顶尖套锁紧孔的中心线。A、加工表面B、已加工表面C、待加工表面D、凸面

考题 毛坯工件通过找正后划线,可使加工表面与不加工表面间保持()A、尺寸均匀B、形状正确C、位置正确D、形状和位置正确

考题 箱体工件第一次划线位置应选择待加工孔和面()的一个位置。A、最多B、最少C、适中D、不用加工

考题 划车床尾座体第三划线位置的线时,应以()找正顶尖套锁紧孔的中心线。A、加工表面B、已加工表面C、待加工表面D、凸面

考题 划车床尾座体第一划线位置的线时,尾座体轴孔是最重要的孔,首先应确定()。A、加工表面B、已加工表面C、待加工表面D、尾座体轴孔中心

考题 箱体第三次划线时,应以()为基准,分别划出各孔的螺孔、油孔的加工线和位置线。A、已加工表面B、已加工的孔和表面C、待加工的孔和表面D、待加工的孔

考题 第一划线位置应选择待加工表面和非加工表面()且重要的位置,并使工件上主要中心线平行于平板平面。A、多B、较多C、少D、较少

考题 第一划线位置应选择()表面和非加工表面多且重要的位置,并使工件上主要中心线平行于平板平面。A、加工B、已加工C、待加工D、已加工、待加工

考题 用非加工表面作粗基准,可使加工表面与非加工表面间的位置误差最小。

考题 毛坯工件通过找正后划线,可使加工表面和不加工表面保持()。A、尺寸均匀B、形状正确C、位置正确D、形状和位置正确

考题 毛坯工件通过找正后划线,可使加工表面与不加工表面之间保持()。A、尺寸均匀B、形状正确C、位置正确D、稳定

考题 单选题复杂工件第一划线位置应选择待加工表面和非加工表面多且重要的位置,并使工件上()平行于平板平面。A 加工表面B 已加工表面C 待加工表面D 主要中心线

考题 判断题用非加工表面作粗基准,可使加工表面与非加工表面间的位置误差最小。A 对B 错

考题 单选题毛坯工件通过找正后划线,可使加工表面和不加工表面保持()。A 尺寸均匀B 形状正确C 位置正确D 形状和位置正确

考题 单选题当零件上有几个不需加工的表面时,应选择与加工表面的相对位置有紧密联系的()表面作为粗基准。A 不加工B 待加工C 加工D 重要