考题
高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均不设置作业标。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高速铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。()
此题为判断题(对，错)。
考题
营业线施工系指影响营业线设备稳定,设备使用和行车安全的各种施工,分为()。
A.天窗作业和维修作业B.施工作业和维修作业C.天窗作业和施工作业D.大修作业和维修作业
考题
高速铁路接触网（）对电务设备的电磁干扰的影响更为突出。A、动车组B、大电流C、通讯信号D、电力线路
考题
高速铁路的接触网大电流对电务设备的影响更加突出。
考题
营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为（）和维修作业。A、检修作业B、施工作业C、改建作业
考题
所有影响高速铁路行车设备（）的维修、检查、检测等作业，都必须在天窗时间内进行。A、稳定B、设备使用C、行车安全D、供电安全
考题
影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
考题
高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置（）。
考题
营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为（）和维修作业.
考题
电务不影响设备正常使用的作业及接触网带电测量等不封锁区间的维修作业还需在（）登记。A、《车站值班员记事本》B、《行车设备施工登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《交接班登记簿》
考题
维修协调会上，供电、工务、电务等设备管理单位要（）A、准确界定维修作业范围B、准确掌握影响范围C、准确掌握被影响范围D、制定针对性安全卡控措施。
考题
工务、电务作业单位在站内进行维修作业，原则上（）进行。确需占用全站作业时，双方协商妥当后方可提报维修计划。A、分方分到发线B、双方在同一线内C、双方分咽喉D、双方同一咽喉
考题
普铁天窗点外维修作业的具体项目有（）A、光电缆径路检查B、室内外设备巡视检查C、道岔转换试验D、不影响电务设备机械强度、电气特性的作业
考题
营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和（）的各种施工，分为施工作业和维修作业。
考题
高速铁路系统中，接触网大电流对电务系统通信信号的影响突出，回流与接地系统要求更高。
考题
高速铁路的接触网大电流对设备的（）影响更加突出。A、工务B、电务C、供电D、通信
考题
单选题电务不影响设备正常使用的作业及接触网带电测量等不封锁区间的维修作业还需在（）登记。A
《车站值班员记事本》B
《行车设备施工登记簿》C
《行车设备检查登记簿》D
《交接班登记簿》
考题
单选题工务、电务作业单位在站内进行维修作业，原则上（）进行。确需占用全站作业时，双方协商妥当后方可提报维修计划。A
分方分到发线B
双方在同一线内C
双方分咽喉D
双方同一咽喉
考题
单选题高速铁路影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及接触网（）检修，必须在“垂直天窗”内组织实施。A
支持装置B
接触悬挂C
支柱D
分段绝缘器
考题
填空题营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和（）的各种施工，分为施工作业和维修作业。
考题
单选题高速铁路接触网（）对电务设备的电磁干扰的影响更为突出。A
动车组B
大电流C
通讯信号D
电力线路
考题
判断题影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。A
对B
错
考题
多选题维修协调会上，供电、工务、电务等设备管理单位要（）A准确界定维修作业范围B准确掌握影响范围C准确掌握被影响范围D制定针对性安全卡控措施。
考题
填空题高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置（）。
考题
单选题高速铁路的接触网大电流对设备的（）影响更加突出。A
工务B
电务C
供电D
通信