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以下哪个不是空调系统的控制器（）.

  • A、组件控制器
  • B、区域控制器
  • C、座舱增压控制器
  • D、引气管理计算机

参考答案

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考题 座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。A、两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门B、一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门C、一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门D、一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
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考题 哪一个控制器确定组件的需求？（）A、组件控制器B、区域控制器C、引气监控计算机D、压力控制计算机
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考题 下面哪个件不带自测功能（）.A、CPCB、35°F控制器C、座舱温度控制器D、冲压门控制器
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考题 在自动增压方式下，当座舱高度大于14500英尺时，何部件会关闭溢流活门（）.A、座舱压力控制器B、座舱高度警告电门C、驱动电子控制器D、人工驱动马达
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考题 座舱增压系统哪（）模式（）模式是由座舱压力控制器控制的。
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考题 座舱温度控制器自测时操作步骤不正确的是（）。A、拔出空调组件过热跳开关B、温度选择旋钮在自动位C、空调组件电门在关断位D、必须切断引气
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考题 油门杆电门信号送给增压控制器用于（）A、确定引气状态B、控制预增压C、修正控制信号D、以上都不是
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考题 EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的（）.A、EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门B、EIU送高压燃油活门信号给区域控制器以计算引气需求C、区域控制器送信号给EIU，引气流量增加时增加发动机推力D、以上都是
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考题 座舱压力模式选择AUTO1，1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复，这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门？（）A、1号座舱压力控制器B、2号座舱压力控制器C、人工模式D、不确定
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考题 飞机空调系统中，前/后客舱区域温度正常分别有（）控制。A、右组件/区域控制器、左组件/区域控制器B、左组件/区域控制器、右组件/区域控制器C、都由右组件/区域控制器控制D、都有左组件/区域控制器控制
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考题 当座舱高度大于9550英尺的时候，座舱压力控制器送信号到哪个控制器来触发旅客信号？（）.A、FWCB、CFDIUC、CIDSD、AIDS
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考题 温度控制是自动的，并由下列哪一项调节：（）.A、区域控制器B、空调组件1和2控制器C、以上A、B两项
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考题 增压系统的主要部件包括哪些（）。A、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门B、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件和前外排活门C、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件、空调附件组件和前外排活门D、驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、前外排活门
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考题 假如空调组件有故障，应该做哪个测试（）.A、温度控制测试B、座舱压力测试C、货舱加温测试D、组件控制器测试
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考题 配平空气活门的控制是由（）。A、区域控制器B、空调组件控制器C、热空气压力调节活门D、驾驶舱人工控制
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考题 ECAM引气页面区域控制器指示ALTN MODE，表示（）A、区域主控制故障（绿色）B、区域控制器失效C、区域控制器工作正常
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考题 在地面时，APU速度是通过下面哪一项根据引气系统的要求确定（）。A、电子控制盒B、空调系统（区域控制器）C、进气系统
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考题 组件控制器的作用是什么？（）A、控制相应的组件和FCVB、控制配平活门C、控制区域控制器D、控制座舱增压
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考题 在地面时，APU转速是通过什么根据引气系统的要求确定（）.A、ECBB、空调系统的区域控制器C、进气系统D、BMC
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考题 哪些部件控制着温度控制系统的工作（）。A、ACAU和座舱温度控制器B、温度控制面板和空调/引气控制面板C、空地继电器、ACAU和座舱温度控制器D、温度控制面板、ACAU和座舱温度控制器
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考题 座舱温度控制系统包括哪些主要部件（）。A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器
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考题 关于外流活门的描述，以下哪个是正确的（）.A、1号马达由1号控制器控制B、2号马达由2号控制器控制C、3号马达由座舱增压面板控制D、以上都对
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考题 关于空调系统的控制器（）.A、两个空调组件控制器可以互换B、区域控制器和货舱加温控制器可以互换C、组件控制器和区域控制器可以互换D、座舱压力控制器可以和组件控制器互换
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考题 737-800空调系统的调节活门控制部件是（）A、气源操作面板B、空调附件盒C、增压控制盒D、由区域控制器控制
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