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现代柴油机通过增大(),低温启动性能有了很大的提高。

  • A、起动机功率
  • B、排气量
  • C、压缩比
  • D、供油量

参考答案

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考题 采用( )来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。A.增大压缩比B.增大行程缸径比C.增大增压器的效率D.增大喷油提前角

考题 现代船用低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是。() A、增大B、减小C、不变D、不定

考题 关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()? A、适当提高冷却水进口温度,可减少气缸套低温腐触,但柴油机热效率下降B、气缸冷却水温度降低,热应力将增大C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触

考题 现代柴油机提高经济性的主要措施有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大喷油提前角Ⅲ、采用废气再循环技术Ⅳ、采用可变喷油定时机构Ⅴ、降低摩擦损失功 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 柴油机低温启动用的启动液一般为()。A、甲醚B、乙醚C、甲醇D、乙醇

考题 燃烧过程对柴油机启动性能也有很大的影响。

考题 发动机在低温启动时,由ECM以最佳的程序代替驾驶员的操作,使柴油机低温(),控制了白烟的产生。A、运转速度正常B、喷油压力大C、启动快捷D、喷油速度快

考题 能有效提高柴油机平均指示压力的措施是()。A、增大供油量B、提高进气压力C、增大过量空气系数D、提高喷油压力

考题 废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。A、增大/降低B、增大/提高C、降低/提高D、降低/也降低

考题 价值工程中,提高价值的途径有()A、通过改进设计,功能提高,成本降低B、通过改进设计,功能提高,成本不变C、通过改进设计,功能不变,成本降低D、通过改进设计,功能有很大提高,成本稍有提高

考题 低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力。

考题 在低温环境下启动柴油机时应采取低温启动措施,下面属于低温启动措施的是()。A、空气加压B、冷却水预热C、润滑油降温D、冷却水预冷

考题 下列措施中,能有效提高柴油机功率的是:()A、增大供油量B、提高压缩比C、增大进气压力D、增大过量空气系数

考题 同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量(),而经济性()。A、增大,降低B、增大,提高C、降低,提高D、降低,降低

考题 现代低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是()。A、增大B、减少C、不变D、不定

考题 东风7c型机车为何不允许低温启动柴油机及低温加载?

考题 柴油机长期停机后,特别是在冬季,如果低温启动,对柴油机()不利。

考题 柴油机增压后的性能优势表现在:()。A、增大了柴油机的功率B、提高了柴油机的机械效率C、降低了排气污染D、增大了喷油压力E、降低了燃油消耗率

考题 机组滑参数启动能有效地提高单元制机组启动的经济性。()

考题 柴油机低温启动后,转速的增加应尽可能缓慢。

考题 柴油的馏程值越高,则自然性好,柴油机工作柔合,低温易于启动。

考题 增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多,从而达到提高柴油机进气压力的目的。

考题 多选题价值工程中,提高价值的途径有()A通过改进设计,功能提高,成本降低B通过改进设计,功能提高,成本不变C通过改进设计,功能不变,成本降低D通过改进设计,功能有很大提高,成本稍有提高

考题 判断题由于L-HM液压油在-15℃以下的低温环境中粘度可增至很大,以致失去流动性,使液压设备难以启动,因而研制了L-HV低温液压油。A 对B 错

考题 单选题现代船用低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是()。A 增大B 减小C 不变D 不定

考题 单选题现代低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是()。A 增大B 减少C 不变D 不定