考题
液压系统的执行元件有（）A、液压马达B、液压泵C、伺服阀D、蓄压器
考题
备用刹车使用哪些液压源（）A、绿系统B、黄系统C、蓄压器D、B+C
考题
简述三标段转阀液压系统蓄压器切除、卸压操作。
考题
为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。
考题
为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。
考题
ERJ190（CF34）飞机共有（）个皮托管，（）个总温探头。A、2，4B、4，2C、2，2
考题
刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？（）A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶
考题
当液压B系统失效，其他液压系统工作正常时，刹车系统使用什么作为液压源（）？A、A系统B、备用系统C、蓄压器D、PTU
考题
ERJ190（CF34）飞机APU上安装有几个点火电嘴（）A、一个B、两个C、一个双点火电嘴D、4个，每个点火激励器控制2个
考题
当液压油泵工作时压力是正常的，如果油泵停止工作，液压系统就没有压力，这可能是由于（）A、选择活门漏油B、蓄压器油压低C、压力管路受阻D、蓄压器充气活门漏气
考题
在液压系统正常工作期间，蓄压器充气腔内气体的压力（）A、等于液压系统油液压力B、大于液压系统油液压力C、小于液压系统油液压力D、等于该气体的预充压力
考题
停留刹车使用哪个液压源作为动力（）A、绿系统B、黄系统C、蓄压器D、B+C
考题
牵引波音飞机前检查液压蓄压器无压力或压力不足时应对哪个系统增压：（）。A、A系统B、B系统C、备用系统
考题
在AT的液压系统中，由（）阀调节管道油压，向（）、（）、（）、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。
考题
刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶D、不确定
考题
液压系统蓄压器的功用有（）A、保证向发动机驱动油泵供油B、减小系统压力波动，保持供压稳定C、增大系统输出功率D、系统失压时，可提供有限次数工作液压油作应急液压源
考题
液压泵A接通、B关断，刹车时使用的液压是来自：（）.A、蓄压瓶B、A系统C、A系统和蓄压瓶D、备用液压泵
考题
ERJ190（CF34）飞机APU上安装有几个点火电嘴（）.A、一个B、两个C、一个双点火电嘴
考题
自动刹车的的液压源来源于（）A、A系统B、B系统C、A系统和B系统D、蓄压器
考题
备份刹车系统使用：（）.A、黄液压系统B、液压蓄压瓶（增压）C、A+B
考题
ERJ190（CF34）飞机上液压系统有几个蓄压器（）A、3个B、5个C、4个D、6个
考题
当定量泵系统发生频繁卸荷时，要对液压系统通常的检查顺序是（）。A、液压管路及接头—蓄压器预充气压力—系统内漏B、蓄压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头C、内漏—蓄压器预充气压力—液压管路及接头D、蓄压器预充气压力—液压管路及接头—内漏
考题
液压系统温度传感器安装在（）A、液压邮箱B、油滤组件C、壳体回油管路D、蓄压器
考题
ERJ190（CF34）飞机上有哪些是能够加温防冰的（）。A、发动机前缘和前缘襟翼B、风挡玻璃，供水管路C、总温探头，皮托管D、以上全部加温
考题
ERJ190飞机上有几个滑行灯（）A、1个B、2个C、3个D、4个
考题
ERJ190飞机上有几个滑行灯（）。A、1个B、2个C、3个
考题
填空题为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。
