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实体性损耗的主要计算依据是（）。

  • A、车辆磨损度
  • B、车辆技术状况
  • C、已使用年限
  • D、车辆的已行驶里程

参考答案

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考题 汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到( )，车辆就要报废。A.很高的使用强度和坏的使用条件B.极坏的维修保养C.规定使用年限和行驶里程两个参数D.规定使用年限与行驶里程中的一个参数
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考题 根据影响旧汽车价格的因素有( )A、使用年限B、车辆受损情况或技术状况C、车型状况(主要是配件来源)D、车辆油耗及排放品质
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考题 一级完好车应该具备以下哪个基本条件？（）A、车辆技术性能良好，各项主要技术指标符合定额要求B、车辆行驶里程必须是在其相应定额大修间隔里程的三分之二以内C、车辆状况良好，能随时参加运输生产D、以上均是
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考题 营运车辆的折，可以按照（）折旧A、按车辆价格B、按使用年限C、按修理费用D、按车辆行驶里程
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考题 车型收费通行费计算公式：车辆通行费=（）。A、车辆行驶里程×费率B、车货总重×费率C、车辆行驶里程×0.08元吨/公里D、车货总重×0.08元吨/公里
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考题 汽车使用性质不同，同年限的汽车累积行驶里程相差很大。一般来说，同年限的汽车中，专业运输车辆行驶的里程数（）。A、较小B、与其他车辆相等C、与其他车辆相近D、较大
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考题 汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到（），车辆就要报废。A、很高的使用强度和坏的使用条件B、极坏的维修保养C、规定使用年限和行驶里程两个参数D、规定使用年限与行驶里程中的一个参数
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考题 报废汽车专指达到国家《汽车报废标准》规定的使用行驶里程数或使用年限的车辆。（）
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考题 实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。
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考题 用重置成本与有形损耗率来计算车辆实体性贬值的方法称为（）。A、有形损耗法B、成新率法C、使用年限法D、修复费用法
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考题 车辆一级、二级维护以车辆的（）为基本依据。A、车型类别B、使用强度C、行驶里程
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考题 车辆维护周期由谁结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素决定？（）A、管理部门B、运输企业C、相关法规
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考题 根据车辆技术状况等级的划分，车辆主要技术性能和状况或行驶里程完好车的要求，符合GB7258—87的规定，能随时参加运输的车辆属于（）。
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考题 使用年限法进行二手车成新率的时候，我们一般选择推算法而不是折算法的原因是（）A、总的行驶里程不易得到B、车辆的登记时间不易等到C、车辆的年平均行驶里程不易等到D、车辆的使用条件不清楚
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考题 网约车车辆技术档案主要包括：车辆基本信息，车辆技术等级评定、行驶里程、对车辆造成（）的交通事故等记录A、碰撞B、碰擦C、损伤
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考题 关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确（）。A、轮胎行驶里程定额，指新胎装用到报废总行驶里程的定额B、车辆小修费用定额，按车型和使用条件等分别制定C、车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D、车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额
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考题 单选题（）是指车辆单位时间内的平均行驶里程。A 车辆速度B 技术速度C 行驶速度D 平均速度
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考题 单选题实体性损耗的主要计算依据是（）。A 车辆磨损度B 车辆技术状况C 已使用年限D 车辆的已行驶里程
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考题 多选题营运车辆的折，可以按照（）折旧A按车辆价格B按使用年限C按修理费用D按车辆行驶里程
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考题 单选题用重置成本与有形损耗率来计算车辆实体性贬值的方法称为（）。A 有形损耗法B 成新率法C 使用年限法D 修复费用法
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考题 单选题汽车使用性质不同，同年限的汽车累积行驶里程相差很大。一般来说，同年限的汽车中，专业运输车辆行驶的里程数（）。A 较小B 与其他车辆相等C 与其他车辆相近D 较大
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