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（）就是调整行车频率。

  • A、调能法
  • B、调站法
  • C、调程法
  • D、调频法

参考答案

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考题 调频法是指在不增减运力的情况下，根据城市公交实际客流及时调整()，以增加或减少分组时间内行车频率的方法。A:行车间距 B:车辆数量 C:行车路线 D:停靠站名
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考题 在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整()，以增加或减少分组时间内的行车频率。A:车辆数量 B:行车间距 C:发车时间 D:营运速度
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考题 下列关于AGC和EDC的频率调整功能描述正确的是（）。A、AGC属于频率一次调整，EDC属于频率二次调整B、AGC属于频率一次调整，EDC属于频率三次调整C、AGC属于频率二次调整，EDC属于频率一次调整D、AGC属于频率二次调整，EDC属于频率三次调整
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考题 下列属于道路货物运输质量安全性方面的指标的是（）。A、行车事故频率B、特大行车责任事故次数C、货运合同履行率D、安全行车间隔里程E、行车责任死亡频率
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考题 确定行车频率时需要注意的问题有（）。A、确定最大行车频率不能超过线路的最大通行能力B、高峰小时的行车频率应与配车的最大周转能力相适应C、不需要考虑到行车人员的作息时间D、在同一时间内，断面上具有两种以上的行车频率时，其频率数最好形成整数的倍数，便于均衡行车间距E、考虑到线路的通行能力以及乘客的方便程度，行车间隔不宜过长也不宜过短
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考题 多选题下列属于道路货物运输质量安全性方面的指标的是（）。A行车事故频率B特大行车责任事故次数C货运合同履行率D安全行车间隔里程E行车责任死亡频率
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考题 单选题在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整（ ），以增加或减少分组时间内的行车频率。A 车辆数量B 行车间距C 发车时间D 营运速度
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考题 单选题（）就是调整行车频率。A 调能法B 调站法C 调程法D 调频法
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考题 多选题确定行车频率时需要注意的问题有（）。A确定最大行车频率不能超过线路的最大通行能力B高峰小时的行车频率应与配车的最大周转能力相适应C不需要考虑到行车人员的作息时间D在同一时间内，断面上具有两种以上的行车频率时，其频率数最好形成整数的倍数，便于均衡行车间距E考虑到线路的通行能力以及乘客的方便程度，行车间隔不宜过长也不宜过短
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