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调动乘有人员（押运人员除外）的车辆，空客车（）及其以上（简易客车除外）以及向旅客列车摘挂作业时，应连结全部软管。
- A、3辆
- B、4辆
- C、5辆
- D、6辆
参考答案
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考题
客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，（）规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。A、《铁路客车运用维修规程》B、《铁路技术管理规程》C、《行车组织规则》D、《铁路货车运用维修规程》
考题
客车从事客车轮轴超声波、磁粉探伤的人员，近距视力（或矫正近距视力）≥（）；了解客车车辆构造，掌握客车轮轴基本知识；新上岗人员应具有大专及以上学历。A、4.0、非色盲B、4.8、非色盲C、5.0、非色盲D、5.2、非色盲
考题
从事高速公路客运经营，除必须满足相应经营资历、资质及驾乘人员技术业务素质等条件外，客运车辆必须是符合交通部颁发的《营运客车类型划分及等级评定》规定的（），车辆状况达到一级车标准。A、高中级客车B、豪华客车C、大型客车D、中型客车
考题
客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。
考题
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车，由车辆乘务员决定。A
对B
错
考题
单选题客车从事客车轮轴超声波、磁粉探伤的人员，近距视力（或矫正近距视力）≥（）；了解客车车辆构造，掌握客车轮轴基本知识；新上岗人员应具有大专及以上学历。A
4.0、非色盲B
4.8、非色盲C
5.0、非色盲D
5.2、非色盲
考题
多选题《行规》规定（）情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A旅客列车进行摘、挂作业时B调动乘有旅客的车辆时C单独调动5辆及其以上的空客车时，客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验D岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时E中间站利用本务机车去岔线取送车时F越出站界或跟踪出站调车时。
考题
单选题客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，（）规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。A
《铁路客车运用维修规程》B
《铁路技术管理规程》C
《行车组织规则》D
《铁路货车运用维修规程》
考题
单选题从事高速公路客运经营，除必须满足相应经营资历、资质及驾乘人员技术业务素质等条件外，客运车辆必须是符合交通部颁发的《营运客车类型划分及等级评定》规定的（），车辆状况达到一级车标准。A
高中级客车B
豪华客车C
大型客车D
中型客车
考题
判断题客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。A
对B
错
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