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在所有制动模式中，除了紧急制动，电、空制动具有防滑保护。

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考题 104型集成式电空制动机(无增压)具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸的压力为()。 A.(400±10)kPaB.(410±10)kPaC.(420±10)kPaD.(430±10)kPa
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考题 104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为420kPA。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为()。 A、(400±10)kPaB、(410±10)kPaC、(420±10)kPaD、(430±10)kPa
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考题 每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和车轮防滑保护。
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考题 紧急制动是电空混合制动。
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考题 104型电空制动具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。A、（380±10）kPAB、（400±10）kPAC、（420±10）kPAD、（480±10）kPA
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考题 西安2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。
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考题 常用制动和紧急制动都有防滑保护
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考题 紧急制动采用（）制动。A、空气B、电C、电空配合D、停放
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考题 104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。
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考题 电空制动控制器手柄移置制动位起紧急制动作用的原因有哪些？
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考题 紧急制动平均减速度为1.2m/s2，由空气制动和电空制动完成，可由多个系统施加，每种操作模式都能施加紧急制动。
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考题 紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。
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考题 2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。
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考题 每节车（）控制电、空制动系统和车轮防滑保护。A、ACUB、PCEC、ACED、BECU
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考题 每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。A、停放制动B、紧急制动C、常用制动D、车轮防滑保护
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考题 在所有制动模式中，除了（），电、空制动具有防滑保护。A、停车制动B、紧急制动C、常用制动D、快速制动
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考题 在所有制动模式中，除了停车制动，电、空制动具有（）。A、电制动优先B、紧急制动C、常用制动D、防滑保护
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考题 判断题西安2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。A 对B 错
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考题 填空题104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。
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考题 判断题常用制动和紧急制动都有防滑保护A 对B 错
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考题 多选题制动系统采用微机控制的直通式电空混合制动系统，具有常用制动、（）防滑保护以及空重车调整等功能A快速制动B清洁制动C紧急制动D停放制动
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考题 判断题紧急制动平均减速度为1.2m/s2，由空气制动和电空制动完成，可由多个系统施加，每种操作模式都能施加紧急制动。A 对B 错
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考题 单选题紧急制动是（）制动。A 空气制动B 电制动C 电空配合
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考题 判断题2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。A 对B 错
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