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DK-1制动机中,电空制动控制器手柄移至常用制动位系统起紧急制动作用的原因有哪些?


参考答案

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考题 DK-1制动机,电空制动控制器手柄在紧急制动位,制动缸开始不制动,而后压力慢慢上升至100-130kPa,安全阀不喷气的原因是什么?如何判断?

考题 DK-1制动机,电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有()。 A、塞门116关闭B、塞门158关闭C、塞门121关闭D、塞门168关闭

考题 DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于()位。

考题 DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为600kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后,DK-1型电空制动机的作用原理。

考题 JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区,而机车起紧急制动作用的原因有哪些?

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考题 试述电空制动控制器手柄紧急制动位后,移至运转位,排风电空阀254排风不止,机车制动不缓解的原因殛处理?

考题 DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。

考题 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管不排风的原因及处理?

考题 DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

考题 电空制动控制器手柄移置制动位起紧急制动作用的原因有哪些?

考题 DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。A、运转B、缓解C、中立D、制动

考题 DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与()沟通。

考题 试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为500kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位后,DK-1型电空制动机的作用原理。

考题 试述电空制动控制器手柄在制动位,制动管臧压80-100kPat右起紧急制动作用的原因及处理?

考题 问答题电空制动控制器手柄移置制动位起紧急制动作用的原因有哪些?

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考题 填空题DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

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考题 填空题DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与()沟通。

考题 判断题DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。A 对B 错