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收费员在售票过程中，发现缺号、重号应怎样处理？
参考答案
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考题
CM2006的柜员必须妥善保管自己的柜员号及密码，在实际业务处理过程中应坚持"谁的业务谁处理，()"的原则，若柜员号和密码被他人非法使用造成后果的，一律由该柜员负责。A、谁的业务谁负责B、谁的柜员号谁负责C、谁的柜员号谁处理
考题
发票管理模块中，如果在发售工本费收据作废时，系统提示有多张相同票号的收据，系统不能自动处理，应当如何操作（）A、在发售工本费（作废/重打/重号）窗口进行工本费重号处理操作B、直接修改重号工本费收据的票号C、在后台修改数据库D、由票管员登录，修改重号工本费收据的票号
考题
一收费员的当前票号为“001”，在对一辆车收费时，因打印机卷纸原因，发票上卷，结果打印在“003”号票上，请问接下来如何操作？（）A、重输票号“004”，重打票在“004”号上，“001、002、003”空票处理B、“001”空票处理，重打票在“002”号上，“003”撕下空票处理，重输票号“004”C、重输票号“004”，对“001”销票，“002、003”空票处理D、不做任何处理
考题
发生（），列车长、班组长等要在发生30分钟内将概况以短信方式上报信息平台。A、总公司、局各级检查、监察人员在各工作职场、列车上检查发现问题B、车站售票卧铺重号5个以下，座席重号10个以下C、直通列车晚点超过2小时D、列车超员百分之六十及以上
考题
新系统中，为了确保客户号的唯一性，柜员在业务处理过程中如果发现有“一户多号”的情况，应（）。A、立即清除该客户的所用客户号，然后电话通知他来再办理一次B、记录下来，统一清除C、将该客户号锁定D、发现一例，清理一例
考题
在车辆未进入车道，收费员在入口如何操作（）。A、不得以提高发卡速度为由提前将IC卡刷好，应待车辆到达车窗时，先发卡给司机再起杆；B、收费员出口操作失误造成废票时，须重打一张票据，废票不可以发给下一车辆；C、车辆未通过线圈，收费员就退出工号密码，属违规操作；D、交接班时，票据必须按程序交接完毕后，才可下班。E、下班后，收费员应记录好所发出的收据起止号或通行券起止号。
考题
关于收费工号管理规定，以下正确的是（）。A、收费员工号范围为（1-79号），即90501、90502、90503-----90579B、使用工号遵循唯一原则，即一个收费员只有一个工号。不得出现串用工号的行为，否则视为违纪C、收费员工号使用权限仅为所在收费站D、凭祥站、吴圩站和罗村口站享有“班长权限”的班长（含收费员）不得超过12人，崇左、扶绥和百色西站不得超过8人，其它收费站不得超过6人
考题
收费员上岗时，操作微机系统，应：按（），按（）键入收费员工号，再按（）键后，输入收费员（）。（）A、上班键、数字键、更正、密码B、上班键、数字键、确认、工号C、上班键、数字键、确认、工号密码D、上班键、数字键、确认、密码
考题
对初次使用便携式收费机迚行登录操作的流程描述正确的是：（）A、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—按功能键选择1—输入收费班长工号、密码—开始上班B、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—开始上班C、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—开始上班D、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—按功能键选择1—开始上班
考题
收费系统出口车道更换票据操作的步骤有：（）。A、收费班长/收费员按【票号】键，选择【换上票据】。B、系统提示输入发票起号，收费班长/收费员输入实际起号，系统再次提示输入发票起号，收费班长/收费员再次输入。起号输入正确后，系统提示输入止号，方式同起号，也为两次。C、系统核对起止号的两次的输入，如果不一致，进行错误提示，然后返回重新输入，只到两次输入一致。D、票据换上成功后，系统更新界面显示，收费员/收费班长应检查是否与实际票据起止号一致。
考题
单选题一机动船在能见度不良的水域中航行，并按规定鸣放能见度不良的声号，如果背着右正横的來船转向以避免碰撞，下列说法不正确的是：（） ①如果转向过程中用视觉发现來船，应鸣放两短声声号； ②如果转向过程中用视觉发现來船，应鸣放一短声声号； ③无论是否用视觉发现來船，均应鸣放两短声声号； ④无论是否用视觉发现來船，均应鸣放一短声声号。A
①④B
②③④C
①③D
③④
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问答题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对发现重伤轨应怎样处理？
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